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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Mar Fév 20, 2018 14:16 
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Inscription: Dim Avr 15, 2012 9:39
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En regardant tes photos de plus près, je vois qu'il y a 2 bocaux (bocals?) de liquide de freins :?: :?: :?:
Peux tu en dire plus?

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JeanLoup


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Mar Fév 20, 2018 16:16 
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Inscription: Lun Oct 09, 2017 0:23
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Hello je ne c pas cetais comme ça quand j ai acheter l1 Mehari Me suis jamais poser la question désolé


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Mer Fév 21, 2018 10:02 
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louloup38 a écrit:
En regardant tes photos de plus près, je vois qu'il y a 2 bocaux (bocals?) de liquide de freins :?: :?: :?:
Peux tu en dire plus?

Bonjour,
Sauf erreur de ma part, c'était sur les premières Méhari équipées de freins à disque en 1978.
Gontran

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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Mer Fév 21, 2018 10:13 
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Bonjour GONTRAN
oui, ce serait logique. Le bocal plastique actuel pour freins à disques a 2 compartiments, un pour chaque circuit.
Donc au départ utiliser 2 bocaux est bien dans la logique (pingrerie) citroen de l'époque.
Sais tu si on a retrouvé ce montage sur d'autres modèles citroen?
cordialement

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JeanLoup


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Mer Fév 21, 2018 22:25 
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Inscription: Jeu Jan 27, 2005 0:20
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Bonjour,
Je ne saurais te dire si d’autres modèles de citoyen sont équipés de ce montage. Ma dernière venue possède comme la tienne 2 bocaux et d’après un éminent spécialiste de la méhari prénommé Stéphane :wink: , fils d’un très grand boulanger :wink: ce système équipe les modèles 1978.
Gontran

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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Mer Fév 21, 2018 22:43 
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GONTRAN 95 a écrit:
Bonjour,
Sauf erreur de ma part, c'était sur les premières Méhari équipées de freins à disque en 1978.
Gontran


Les disques sont apparus en 1977, (soit septembre 76), me semble-t'il.... :roll:
...en même temps que le passage au LHM et la modif du frein à main :wink:
C'est écrit ICI... :wink:

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Salutations bicylindriques,
Yves, dit: Le Grand Image
Antenne belge du MCDF: belgique@mehariclubdefrance.com
5ème Gallia Belgica 8 et 9 septembre 2018
mehari@mehari.be


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Mer Fév 21, 2018 23:59 
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Inscription: Jeu Jan 27, 2005 0:20
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Ma réponse n'était pas fausse, mais incomplète :wink: . Comme je l'ai écris, les premières méhari de 1978 était bien équipées de freins à disque, ainsi que celles sorties en 1977. :mrgreen:
Gontran

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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Jeu Fév 22, 2018 8:58 
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Inscription: Mer Jan 12, 2005 23:24
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je n'ai pas ma doc sous les yeux , mais je peux affirmer ,que les dernieres mehari freins a TAMBOURS , avaient ce montage de double circuit en liquide DOT evidemment :wink:


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Jeu Fév 22, 2018 9:27 
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Inscription: Dim Avr 15, 2012 9:39
Messages: 583
Vous avez tous raison
en lisant donc l'article du MCDF, on lit que pour l'année 1976 "C’est en juin que la Méhari sera équipée d’un nouvel antivol de direction, ainsi que de nouvelles serrures sur les demi portes avant. En juillet le circuit de freinage est dédoublé. Il est désormais constitué de deux réservoirs de liquide hydraulique équipés de sondes et d’un voyant de contrôle du niveau minimum "

J'aurais du lire la bible MCDF avant de pauser ma question, mais vraiment je ne pensais pas trouver une réponse aussi pointue.
méa culpa :cry: :cry:

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JeanLoup


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Jeu Fév 22, 2018 10:17 
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Inscription: Mer Avr 30, 2014 19:22
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Localisation: Finistère
Bonjour ,
Question à Protos 43 et à tous évidemment :
D' après ta réponse , dois je comprendre , par " dédoublé " , qu' il y avait un maitre cylindre spécifique pour double circuit de freinage en DOT ? Auquel cas ce maitre cylindre n' est plus proposé en pièce de rechange nul part puisque l' on n' a plus que des double circuit en LHM et simple circuit en DOT .
Amicalement ,
PapyCit


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Jeu Fév 22, 2018 10:34 
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Inscription: Dim Avr 15, 2012 9:39
Messages: 583
Je pense, je dis bien je
Actuellement on trouve des circuits de freins DOT LHM dédoublés en vente.
Sauf que c'est le bocal de liquide en plastique qui comporte / remplace les 2 réserves en verre. Blanc pour DOT, vert pour LHM.

La solution (pingrerie) citroén a été dans un premier temps d'utiliser ce qui existait et donc de poser 2 bocals de liquide.
C'est sur que ces maitres cylindre ne doivent plus être vendu car ils devaient être bien spécifiques avec une partie filetée pour remplacer la tétine actuelle.
Mais peut être que HARLEY ou d'autres, pourraient nous faire une photo de ce bijou?

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JeanLoup


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Jeu Fév 22, 2018 10:49 
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Localisation: LE PUY EN VELAY 43000
voila le maitre cylindre double circuit en lookeed

https://www.mehariclub.com/maitre-cylin ... 01002.html

il faut savoir que les deux petits tubes en cuivre, qui descendent des bocaux en verre et qui alimentent le maitre cylindre , sont emmenchès de force dans les deux caoutchoucs .
ces deux tubes en cuivre ,ont un "profil" similaire au bocal en plastique montè plus récemment
peut etre que l'un de vous a une photo ?


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Jeu Fév 22, 2018 10:54 
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Localisation: LE PUY EN VELAY 43000
sur cette annonce , on devine le principe

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Jeu Fév 22, 2018 17:55 
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Merci , mais cela ne doit pas faire longtemps qu' il est proposé car pour passer ma méhari en double circuit j' avais été obligé d' en fabriquer un .
Amicalement ,
PapyCit


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 Sujet du message: Re: presentation
MessagePosté: Jeu Mar 01, 2018 18:04 
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Localisation: LE PUY EN VELAY 43000
on voit le montage sur cette video à 8mn59s précisément , si cela interesse quelqu' un

https://www.youtube.com/watch?v=hztPpET_3wM


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