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Re: La remise en état
Posté : dim. 8 oct. 2017 13:50
par LAURENT.D 44
Jolie Blanche!!La fin est pas loin.
Laurent
Re: La remise en état
Posté : dim. 8 oct. 2017 14:33
par Pierre Rouanne
Suite et fin !
Mehari-37.jpg
La galère les repères des fils ayant en 44 ans dont 17 à tous vents ont changé de couleur.
Mehari-39.jpg
Le volant est impeccable sur la photo suivante son état il y a 3 mois.
Mehari-38.jpg
Compte tenu de vos remarques
Pour l'échappement que faut-il faire ?
L'endroit que tu me montres est l'emplacement du régulateur de charge.
Pour le dossier du siège AR tu as raison , je n'ai pas fait attention en prenant les photos.
Il y a encore du travail
Pierre
Re: La remise en état
Posté : dim. 8 oct. 2017 14:35
par Mehari Potter
Pour l'échappement, il existe une sortie courte, celle d'origine,
elle sort sur le côté, devant la roue AR gauche.
Re: La remise en état
Posté : dim. 8 oct. 2017 14:52
par domi76
La centrale est juste à côté du régulateur
Re: La remise en état
Posté : dim. 8 oct. 2017 15:03
par Pierre Rouanne
A l'origine il y avait un tube A R long et le catalogue Citroën 632 Mehari 69 à 74 donne
Echapement.JPG
Merci pour la centrale je vais juste avoir deux trous à percer, par contre je pense qu'elle se trouve à l'intérieur car je n'ai plus de fils libres autres que ceux du régulateur dans l'espace moteur.
Pierre
Re: La remise en état
Posté : dim. 8 oct. 2017 16:23
par OLIVIERM 2B 88
C'est d'une propreté clinique !
Re: La remise en état
Posté : dim. 8 oct. 2017 17:15
par Sergiodu78
Ma centrale cligno est sous le régulateur ( bitogno rond )
electricité boite à fusibles régulateur centrale cligno_1.JPG
Re: La remise en état
Posté : dim. 8 oct. 2017 17:35
par Kinder18
Mehari Potter a écrit :Pour l'échappement, il existe une sortie courte, celle d'origine,
elle sort sur le côté, devant la roue AR gauche.
J'ai ça :
DSC_3933 (Copier).JPG
Re: La remise en état
Posté : dim. 8 oct. 2017 20:03
par Mehari Potter
Re: La remise en état
Posté : jeu. 12 oct. 2017 21:39
par Pierre Rouanne
J'ai un problème avec les tubes souples venant aux aérations sur le tableau de bord les tubes sont du même diamètre extérieur que les sorties des aérateurs, comment les installer ou :les raccorder ?
Pierre
Re: La remise en état
Posté : jeu. 12 oct. 2017 21:48
par OLIVIERM 2B 88
tu les élargis en y bourrant un cône quelconque.
Re: La remise en état
Posté : ven. 13 oct. 2017 13:44
par bat51
super boulot sur ta mémé.
Ton topic va mettre utile
Re: La remise en état
Posté : ven. 13 oct. 2017 18:52
par Pierre Rouanne
Bonjour,
Une image de l'avancement
Mehari-41.jpg
Pour le capot j'ai une question : dans quel sens se place cette pièce ?
Mehari-42.jpg
Pour mes tubes n'ayant pas de cône suffisamment grand j'ai trouvé une solution un bout de PVC diamètre 50 qui rentre dur dans l'aérateur et dans le tube souple.
Merci D'avance
Re: La remise en état
Posté : ven. 13 oct. 2017 19:30
par OLIVIERM 2B 88
C'est une technique valable également.
Re: La remise en état
Posté : ven. 13 oct. 2017 20:49
par JEROME D 80
pour les petites pièces de retenu de capot !
la partie ouverte vers le pare brise ! pour que la partie de ta piece écarté ce coince dans le profil du capot !
c'est dur a comprendre ???