MEHARI CLUB DE FRANCE

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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Dim Aoû 06, 2017 17:49 
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Inscription: Jeu Juin 05, 2008 20:47
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Demain, je vais regarder les miens, car ils sont bleus et noirs comme les tiens :lol:

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Amicalement.
Sergio

j'vais pas vite, mais j'avance et en plus
tant que ça fait du bruit c'est que ça marche ! ! !


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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Dim Aoû 06, 2017 18:14 
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Inscription: Jeu Oct 04, 2007 9:00
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Ce double P inversé ne serait-il pas une sinusoïde qui pourrait vouloir dire "double effet" (kisscool?). :?

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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Dim Aoû 06, 2017 19:47 
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Inscription: Sam Oct 21, 2000 1:01
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Si ca peut taider

http://www.dailymotion.com/video/xztn8o ... riere_auto

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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Dim Aoû 06, 2017 21:30 
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Inscription: Sam Sep 24, 2016 16:19
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Merci
Sur youtube j'ai vu pour l'avant mais n'avais pas vu pour l'arrière.
Par contre je suis obligé de démonter les trois restant ne sachant pas qu'il fallait les amorcer.
pour les remonter je vais attendre la réponse de sergiodu78
pour ce qui est du double P visible sur la photo est-ce une sinusoïde ? je ne sais pas
Fichier(s) joint(s):
mehari-16.jpg
mehari-16.jpg [ 38.01 Kio | Vu 470 fois ]


Pierre


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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Mer Aoû 09, 2017 15:25 
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Inscription: Sam Sep 24, 2016 16:19
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Bonjour,

J'ai remis mes amortisseurs dans le bon sens et merci pour l'info.
La question qui me "turlupine" est comment sont tenus les câbles de chauffage sur les boîtes, une photo serait l'idéal,
Autre question, lors de la récupération de cette voiture une grande partie des pièces étaient dans une caisse en bois
à partir des catalogues des trois spécialistes de Sud j'ai réussi à trouver leur place.
Une me pose un problème
Fer plat de 18 mm de large, 162 mm de long, 7 mm d'épaisseur, 2 trous taraudés à 9 espacés de 100 mm
Fichier(s) joint(s):
mehari-17.jpg
mehari-17.jpg [ 121.92 Kio | Vu 439 fois ]


Merci d'avance,

Pierre


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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Mer Aoû 09, 2017 17:34 
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Inscription: Mer Jan 12, 2005 22:24
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pas pour mehari ,mais pour 2cv et dyane :wink:


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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Mer Aoû 09, 2017 20:28 
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Inscription: Sam Sep 24, 2016 16:19
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Merci, un problème de résolu.

Pierre


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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Ven Aoû 11, 2017 17:52 
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Inscription: Sam Sep 24, 2016 16:19
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Je n'ai pas du être assez clair
La photo montre les gaines et l'emplacement où elles doivent être fixées, dans tous les éléments que j'ai, à part la bride qui à coté je n'ai pas trouvé le moindre système pour les fixer sur pontet qui n'est pas fileté.
Fichier(s) joint(s):
mehqari-18.jpg
mehqari-18.jpg [ 67.57 Kio | Vu 376 fois ]


Magicméhari s'est étonné de la volonté de de vouloir mettre de la visserie inox, j'habite à quelques kms de la mer, mais depuis j'ai trouvé des rivets pop inox donc problème réglé avec dans la mesure du possible la visserie sera en inox.

Pierre


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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Ven Aoû 11, 2017 19:39 
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Inscription: Jeu Juin 05, 2008 20:47
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2 photos qui peuvent t'aider
Fichier(s) joint(s):
DSC05192 - Copie.JPG
DSC05192 - Copie.JPG [ 176.71 Kio | Vu 365 fois ]


Fichier(s) joint(s):
moteur2 - Copie.JPG
moteur2 - Copie.JPG [ 185.25 Kio | Vu 365 fois ]


Bon courage

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Sergio

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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Ven Aoû 11, 2017 20:16 
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Inscription: Sam Sep 24, 2016 16:19
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Merci, j'ai compris, j'ai les clips.

à quoi sert la bride, dans le catalogue Cassis il y une bride pour deux câbles et une pour un.

Pierre


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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Sam Aoû 12, 2017 6:55 
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Inscription: Jeu Oct 04, 2007 9:00
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Elles servent à fixer les gaines sur les échangeurs.
Double à droite et simple à gauche sur les photos. :wink:

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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Sam Aoû 12, 2017 8:12 
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Inscription: Sam Sep 24, 2016 16:19
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Bonjour,
Sur les photos de Sergio 78 les gaines sont tenues par des agrafes, je ne vois pas les brides.
Remonter une voiture que l'on a pas démonté soi-même avec en plus des pièces soit manquantes soit en plus ce n'est pas évident.
Je pense qu'il y a eu des modifs pour un modèle 1973 il y a un maître cylindre de frein double circuit.

J'ai trouvé dans la boite deux plaques qui ne correspondent en rien avec la carte grise
Fichier(s) joint(s):
mehari-19.jpg
mehari-19.jpg [ 73.65 Kio | Vu 341 fois ]

Sur la CG
Type : AY SIE CA
N° dans la série du type : 04 CA 1 764
Correspondent-elles à la voiture où vont-elles ?

Pierre


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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Sam Aoû 12, 2017 8:47 
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Localisation: Octeville s/mer 76930
Fichier(s) joint(s):
IMG_20170812_094223341.jpg
IMG_20170812_094223341.jpg [ 72.85 Kio | Vu 336 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMG_20170812_094214617.jpg
IMG_20170812_094214617.jpg [ 142.38 Kio | Vu 336 fois ]


:wink:


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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Sam Aoû 12, 2017 9:18 
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Inscription: Sam Oct 21, 2000 1:01
Messages: 5007
Localisation: IDF
Pierre Rouanne a écrit:
Bonjour,
Sur les photos de Sergio 78 les gaines sont tenues par des agrafes, je ne vois pas les brides.
Remonter une voiture que l'on a pas démonté soi-même avec en plus des pièces soit manquantes soit en plus ce n'est pas évident.
Je pense qu'il y a eu des modifs pour un modèle 1973 il y a un maître cylindre de frein double circuit.

J'ai trouvé dans la boite deux plaques qui ne correspondent en rien avec la carte grise
Fichier(s) joint(s):
mehari-19.jpg

Sur la CG
Type : AY SIE CA
N° dans la série du type : 04 CA 1 764
Correspondent-elles à la voiture où vont-elles ?

Pierre

Normalement c'est la plaque chassis ....Mais elle correspond a une 2CV camionnette surement donneuse d'organe (chassis)
par contre ta carte grise est bien celle d'une mehari de 74 :D :D

Regarde le numero sur ton châssis. Pour l'instant une discordance ou une absence de frappe est toléré au contrôle technique.

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http://www.mehariclubdefrance.com


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 Sujet du message: Re: La remise en état
MessagePosté: Sam Aoû 12, 2017 11:44 
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Inscription: Ven Juil 19, 2013 11:21
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Web_Master_MCDF a écrit:
Pierre Rouanne a écrit:
Bonjour,
Sur les photos de Sergio 78 les gaines sont tenues par des agrafes, je ne vois pas les brides.
Remonter une voiture que l'on a pas démonté soi-même avec en plus des pièces soit manquantes soit en plus ce n'est pas évident.
Je pense qu'il y a eu des modifs pour un modèle 1973 il y a un maître cylindre de frein double circuit.

J'ai trouvé dans la boite deux plaques qui ne correspondent en rien avec la carte grise
Fichier(s) joint(s):
mehari-19.jpg

Sur la CG
Type : AY SIE CA
N° dans la série du type : 04 CA 1 764
Correspondent-elles à la voiture où vont-elles ?

Pierre

Normalement c'est la plaque chassis ....Mais elle correspond a une 2CV camionnette surement donneuse d'organe (chassis)
par contre ta carte grise est bien celle d'une mehari de 74 :D :D

Regarde le numero sur ton châssis. Pour l'instant une discordance ou une absence de frappe est toléré au contrôle technique.

Je penche plutôt pour la plaque moteur (grande plaque)

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Mémé Espagnole dans son jus d'origine - 2cv6 Boule et Bill ex The Good Time Company

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