Méhari Club De France

Bonjour à tous, je me prénomme Nicolas, j'ai 37 ans et ma femme et moi nous sommes des fans de Méhari et tout ce qui touche un peu le Vintage comme on dit

Il y a 1 mois j'ai acheté une Méhari de 1980 et actuellement je suis en train de la restaurer entièrement pour pouvoir partir sur les routes de Corrèze, de la Dordogne et du Lot et pourquoi pas la France entière, je ne suis pas sectaire avec notre nouveau bolide

Je mettrais des photos au fur et à mesure de l'évolution. J'ai presque toutes mes pièces ( changement à 98 % par des pièces neuves ).
car les anciennes pièces ne sont pas en très bon état.




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Toujours des photos de la restauration. J'avance petit à petit et comme on dit l'oiseau fait son nid
J'attends cette semaine le tubulaire arrière car refait entièrement.
J'spére mettre d'autres photos cette semaine pour vous montrez l'évolution et j’espère d'ici peu pouvoir faire un petit tour avec



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Ça ne traine pas!

Je suis dessus tous les soirs jusqu’à pas d'heure parfois car j'aimerais partir sur les routes on va dire au plus tard fin Avril. Après le plus long ce sont les pièces qui mettent 1 semaine à venir et cela me bloque. La, j'attends le tubulaire arrière pour pouvoir faire mon faisceau.

Les premiers tours de roues n'en seront que meilleurs.

bonne continuation

Vous êtes sur la bonne voie!!!

Laurent

ça devient bon! il faut mieux attendre un petit peu les pièces (j'ai bien dit un petit peu apres ça énerve )
Et parfois ça permet de fignoler un peu plus, comme te la écrit Méhari potter
Les premiers tours de roues n'en seront que meilleurs.

Merci beaucoup pour ses encouragements, oui il me tarde les premiers tours.

Hier mise en place des cardans avec bien sur nettoyage et remplacement des soufflets.

Ce soir, tambour arriére, je vais m'amuser je pense




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Quelle énergie ! on a l'impression de voir un film en accéléré.
Aussi rapide qu'à la télé mais beaucoup mieux fait

Sur le soufflet intermédiaire, je ne mets pas de collier en bas.

Pour le collier intermédiaire, effectivement je viens de l'enlever et merci du conseil

Hier au soir les freins arrière et au final plutôt facile à démonter. En plus, il restait pas mal de garnitures sur les machoires mais au moins ils sont neuf à l'avant et à l’arrière

Aujourd'hui, montage colonne de direction, roues, Vidange, faisceau avant, vitre de pare brise dans son support, déjà je pense que ce sera pas mal

Merci à toutes les personnes qui me suivent et qui m'encouragent, cela fait plaisir d’être un futur méhariste




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Voila, j'ai mis en place les roues sur la vieille dame et déjà elle a une tout autre allure.

Il me manque le tubulaire arrière qui va arriver demain normalement et la je vais pouvoir avancer ce weekend.
Le moteur est complètement en place avec sa nouvelle boite à air.

La suite au prochain numéro.




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Après 3 heures à installer le faisceau avant, un peu de détente avec un bon barbecue.

Bon appétit à tous




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En voilà un qui a tout compris!