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hfe450
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Message par hfe450 »

ça y est structure monté
j'ai ajouté un tube inox un poil cintré pour bien tendre la bache vu c'est une bache azur
tout redémonté pour peindre en bleu 8)

je mettrai des photos une fois fini (il me reste les contre sanglons a riveter

PS : on peux poster sur l'évolution de notre mémé ici ou faut faire un post exeprès?
Enfin ! j'en ai une !
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OLIVIERM 2B 88
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Message par OLIVIERM 2B 88 »

On suit l'évolution;
olivierm
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hfe450
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Re: Présentation

Message par hfe450 »




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hfe450
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Message par hfe450 »




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Voila voila un bout de plus.

Essai sur route RAS ça bouge pas et pas de bruits de voilier :lol:

Par contre avez vous une solution pour la pédale de frein ?
je m,explique : quand je freine je suis obligé d'incliner mon pied sous peine d’accélérer en même temps ! :shock:

En plus mes freins sont assez mou du genou alors faut anticiper sévère :( :( :(

J'ai inversé le support inférieur en caoutchouc de la pédale pour compenser l'usure mais c'est pas encore ça.

Découpé légèrement la pédale d'accélérateur ?
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JEROME D 80
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Message par JEROME D 80 »

pour la pédale de frein ! soit tu as le pied trop large :lol: ou je pense plutôt a un reglage des excentriques AR et AV ( si frein tambour )
car normalement , si tout est bien regler et purge de frein bien faite !
quand tu freine ! la pedale de frein ne descend pas autant !

@ bientôt !
Prochaine balade méhari informelle de la Somme le 29 et 30 juin 2024!
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thierry31
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Re: Présentation

Message par thierry31 »

Arrivé à ce stade, une seule solution pour pouvoir freiner sans accélérer : la chirurgie du pied.
D'une manière générale, l'opération consiste à "raboter" la partie de l'os saillante qui appuie sur l’accélérateur !
Mais bon ... je ne suis pas chirurgien !
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Sergiodu78
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Message par Sergiodu78 »

Il ne faut pas conduire avec des chaussures de ski où des boots :mrgreen:

:arrow: :arrow: Dehors trop de vent, je rentre :mrgreen: :mrgreen:
Prenez bien soin de vous Surtout continuez à vous protéger, Il y en a tellement qui pensent que c'est terminé :roll:
Amicalement.
Sergio

j'vais pas vite, mais j'avance et en plus
tant que ça fait du bruit c'est que ça marche ! ! !
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Méhari
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Message par Méhari »

Hélas.... pas de solution :?
Si tu as une pédale plate, je ne vois pas désolé :(
Si tu as une pédale suspendue, et que tu chausses "large" il y a moyen de légèrement plier la pédale d'accélérateur vers la droite afin d'augmenter la distance entre frein et accélérateur.
Perso, chaussant du 45, j'y arrive avec une pédale suspendue....
Salutations bicylindriques,
Yves, dit: Le Druide Image
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hfe450
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Message par hfe450 »

Ok merci pour vos réponses
Un réglage des excentriques s'impose alors
Je regarde dans la RTA si c'est marqué et surtout comment faire
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JEROME D 80
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Re: Présentation

Message par JEROME D 80 »

de 72 ! 4 tambours

le reglage ce fait avec l'excentrique ou il y a l'ecrou de 14 ! il y en a deux par tambours
roue lever et faire bloquer la roue et desserer un poil pour que çà lèche ! frotte un peu !
essaie sur route et çà doit freiner droit
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Magicméhari
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Message par Magicméhari »

Salut.

Et aussi ... Ta tige réglable au bout de la pedale qui enfonce le maître cylindre n'a bien qu'un léger jeu avec lui?
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LAURENT.D 44
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Message par LAURENT.D 44 »

Joli!!

Laurent
La Méhari c'est le pied,le plastique c'est fantastique.
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hfe450
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Message par hfe450 »

merci les gars je regarde tout ça

j'ai pas tout compris pour le réglage de l'excentrique mais on verra bien ...
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OLIVIERM 2B 88
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Re: Présentation

Message par OLIVIERM 2B 88 »

Derrière le tambour, il y a une tête de boulon de 14 mm. Elle sert à régler les excentriques qui amènent les garniture plus ou moins loin du tambour. La procédure consiste à amener les garniture contre le tambour jusqu'au blocage et de déserrer jusqu'à obtenir un léger léchage. Il y a deux excentriques par roue : un par garniture.
olivierm
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hfe450
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Re: Présentation

Message par hfe450 »

super ! merci !
j'ai fouillé le fofo et j'ai trouvé !

et ça ça va me remonter la pédale normalement ? (enfin ça + réglage de la tige du maitre cylindre)

demain selon météo soit peinture portes soit opération frein.
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