Méhari Club De France

Bonjour,

Mon Petit-fils qui a 17 ans m'a posé une question à la quelle je n'ai pas su quoi répondre :

"Avec les lois anti-pollution un jour tu ne pourras plus rouler avec ta Méhari, pourquoi ne lui remplaces-tu pas le moteur à essence par un moteur électrique"

Qu'en pensez-vous et est-ce que cela se fait ?

Pierre

On en a parlé très récemment. En fait il y a un problème d'homologation.
Les Méhari électriques actuelles le sont en tant que quadricycles lourd motorisés.
Pour éviter les restrictions, il y a la CG collection.

Encourage ton petit-fils à suivre des études d'ingénieur, et promet-lui de lui laisser la Méhari en héritage s'il la transforme lui-même dans le cadre de son travail de fin d'études...

Plus sérieusement, oui, on en a parlé récemment (Méhari, mais aussi Dyane ou 2CV électriques) et si la possibilité technique existe bel et bien, les deux contraintes majeures sont le stockage de l'énergie (surtout en Méhari) et l'homologation.

Reste le problème "affectif".... une mémé qui ne fait pas le bruit d'une mémé, est-ce encore une mémé ?

Plus d'infos dans [url=http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=51113&hilit=bientot+electrique]Ce poste[/url]

On pourrait ajouter un bruiteur. Mais ça consomme du jus!

https://www.youtube.com/watch?v=ogPj2UKoW54
Ce géo trouvetout roule en 2cv électrique et même en J7 avec des panneaux solaires sur le toit pour recharger les batteries à l'arrêt.
Homologué ou non, il s'en sert pour faire les foires locales à plusieurs dizaines de km de chez lui.

Je vais pouvoir lui répondre, je vais lui faire lire vos réponse.

Quant au manque de bruit cela m'a fait penser aux débuts de "l'automobile" où il était prévu que ne pouvait rouler qu'un véhiculé précédé d'une personne faisant tourner une crécelle.

Je ne suis pas certain que ce texte ait été abrogé ou supprimé.

Piertre

Salut.

Etre en CG collection ne lève pas le fait que le vehicule doit rester techniquement conforme à l'origine... si?

C'est toujours rabat-joie de rappeler qu'on ne fait pas ce que l'on veut, Helas, en France et certainement beaucoup d'autres pays. Il faut le savoir c'est tout... apres chacun prend ses responsabilités, après tout ce n'est pas plus autorisé de monter un moteur 652 LNA ou visa.
Pour un compétent bricoleur de génie tout est possible en mécanique.
Matez les DS électrique sur youtube ... et les 2cv d'ailleurs, visa...

Le bruit des véhicules électriques.... au dessus de qq dizaines de km/h leur bruit de fonctionnement et leur bruit de roulement suffit amplement pour attirer l'attention d'un piéton, d'ailleurs à 50 à l'heure deja sur une voiture thermique le bruit de roulement couvre celui du moteur (au moins sur les voitures "modernes").

Ma réflexion sur la CGC portait sur un Méhari à moteur thermique,
on a vu qu'à Paris, les véhicules en CGC avaient une dérogation
pour circuler.

Bonsoir,

C'est normal que l'on puisse circuler dans Paris avec une CGC car:
Avec une Méhari en CGN on a un contrôle anti-pollution TOUS LES ANS et avec une Méhari en CGC, on a un contrôle tous les 5 ans donc on pollue cinq fois moins CQFD

Bon, je A pied pour ne pas polluer

Amicalement

Philippe

C'est hélas une réalité !

Un HP qui imite le bruit de la méhari en fonction de la vitesse !

Apres tout même certaines voitures de marques parmi les plus réputées du monde auto en font usage pour flatter l'ego de leurs clients en simulant un moteur plus valorisant encore que celui sous le capot...
Ca ferai un beau gadget pour l'accesoirie citroen... ou même MCC puisque leur initiative de mehari éden est assez sympathique.