Méhari Club De France

Salut à tous !
C'est fait, me voilà avec ma Méhari de février 1969 sortie de grange. La carte grise est celle de la première immatriculation, elle n'est pas en très bon état général, mais je sais qu'elle a eu un choc sur le côté, puisque l ABS est cassé. Le moteur n'as que 17000km il n'est pas bloqué. Le stockage à l'abri de l'humidité et de la lumière ont Bien protégé le châssis et le moteur.
Je suis partagé pour la suite... Faut faire un calcul des pièces et du temps... A suivre les photos !

Bienvenue.

On a hâte car c'est un modèle avec plein de petits détails particuliers qu'il conviendra de respecter lors de la resto.
Quel bonheur de pouvoir encore savourer une sortie de grange de mehari en 2016... Compliments !
A+

Bonjour et bienvenue
Félicitations pour cette 69 que nous avons hâte de voir en photos dans sa grange.
Elle y était depuis combien de temps ?
Merci pour les prochaines photos avant tout démontage !!
Nicolas

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Belle sortie de Grange. Tu va faire des envieux

Bonjour, magnifique sortie de grange en effet !!! elle a été très bien stockée ! Elle tourne ?

le fameux PB à cadre fer... Déjà rabattable vu les butées! Va falloir que je révise ^^ je croyais que c'était plus tard.

+1, mitraille de photos (pour toi) sous tous les angles, tous les détails, les vis, les positions des choses, pour aider au remontage.... Car de trop nombreux exemples que tu trouveras sur le net ne seront pas conformes au l'origine, surtout une de celles ci.

Elle tourne?... N'essayez même pas ! Je n'imagine pas le cambouis qu'il doit y avoir là dedans.
Il est inutile et trop risqué de tenter quoique ce soit, ca n'a aucune importance qu'il démarre... Il faut l'ouvrir complètement avant.
Du reste... Qu'il soit eventuellement bloqué aussi n'est en aucun cas un probleme

Une photo de l'arrière et sa porte bien spéciale, du détail du compteur, stp merci

Sur ma mémé de 06/69, j'ai aussi le PB en fer rabattable.
De la ferronnerie à faire, à gratter, à graisser, mais quel plaisir, de ne pas l'utiliser mais de savoir qu'on peut l'utiliser

Bref, wiwi34 bon courage, à priori tu dois pouvoir la remettre en état "relativement facilement"
comme l'ont dit les prédécesseurs, il y a plein de subtilités sur une 69, essaie de la garder au maximum près de l'origine.
Les pièces "neuves" sont adaptables, mais avec beaucoup de travail, et encore.

Vu la couleur assez sombre et fanée de ta belle, je pense qu'elle est vert montana. (Elle n'est pas rouge hoppi ni beige kalahari)

Si tu as besoin d'Abs d'origine de cette couleur pour la retaper " dans l'origine" je peux t'en fournir au kilo. Il te restera à trouver du MEC.
Perso, ma caisse était trop abimée pour la retaper, (le reste aussi ) mais si tu peux garder la tienne tu t'éviteras pas mal d'emmerds... que j'ai vécu.

fais nous plein de photo, une 69 d'origine c'est tellement rare, et on s'interroge toujours "après" où était situé ce fameux petit bitoniau qu'on aimerait bien replacer "comme avant".

Par exemple, tes panneaux latéraux sont fixés seulement par 4 points au lieu de 7 sur les récentes
Peux tu faire des photos de ces vis/rivets? + tableau de bord + pare brise + ....
merci par avance

Bravo Wiwi34, superbe sortie de grange. Tu as en main le Graal absolu.
Quelque part, si les panneaux de carrosserie et les tubulaires ne sont pas trop abimés, tu pourrais envisager de la garder comme cela dans son jus d'origine, comme les 2CV type A qui sont tout aussi attrayantes avec une couche de rouille superficielle.
Pour ce qui est du pare-brise fer, oui il pouvait être rabattable en option. C'est d'ailleurs ce que j'ai sur la mienne qui date de 79 mais construite en Espagne et qui a gardé l'ancienne carrosserie et le PB fer jusqu'en 80.
Vite des photos des côtés, du tableau de bord (sans aérateurs et boîtier de chauffage) et de l'arrière.
Olivier

Merci à tous de cet accueil !
Je vous mets d'autres photos quand ça remarche pour les insertions...

bravo ! celle là ! elle est très jolie !

une belle 69 , le reve de beaucoup d'entre nous les méharistes !

tu n'a plus le capot d'origine, mais d'occas çà ce trouve , il est plus fin !
apres il faudra evité de lui mettre une carrosserie neuve !
je dirai plus de reparer et garder celle-ci ! et une belle peinture avec tout les éléments demonter et elle sera superbe

Bravo! Superbe spécimen de 69! Bienvenue parmi nous.

Bonne pioche ... Une vrai 69

Et bien à ma connaissance, le capot est d'origine, il est fin et même fissuré, rien n'a été changé, le premier propriétaire est de ma famille, elle est stock !

J'aimerais que le président de ce club puisse me contacter en mp, j'ai des questions à lui poser...
Merci