clé de contact

[macareux]

Bonjour a tous
Nouvel arrivant sur le site .Retraité normand ,ma méhari date de 1980 et ne l'ai que depuis 5 ans.Pour l' heure tout est ok sauf que la clé est sortie avec son barillet.. du neiman... les petites aiguilles ont volé .et le moteur tournait toujours.
J'ai pallié a l'incident en montant un poussoir contact + un poussoir démarreur.
Ma question : Peut on trouver un barillet et sa clé pour le repositionner dans le système initial resté en place ?
merci pour vos réponses
Bien cordialement a tous

[Mehari Potter]

Salut, et bienvenue sur ce forum. Ma mémé n'étant pas équipée d'un neiman,
je ne peux pas répondre à ta question, mais d'autres vont le faire.
En attendant, tu devrais aller te présenter dans la bonne rubrique, avec
si possible des photos de ton bijou.
viewforum.php?f=28

[domi76]

Bonjour a toi et bien venue
Désolé pour le Neiman je n'ai pas de réponse!
Je suis sure qu'il y aura une personne qui te donneras la réponse a ta question sur ce forum.
De quel coin de Normandie est tu?
Cdlt

[JEROME D 80]

bienvenue, mais pour moi , il faudra remplacer le neiman

[JB Pinelli]

Bonsoir Macareux et aussi à tous,

Alors j'ai eu le même problème il y a environ 15 ans.

Suite vraisemblablement à une tentative de vol, le barillet s'était désolidarisé du Neiman et le blocage sur la direction n'opérait plus du tout.
La solution a été de couper les brides (à la disqueuse) retenant ledit Neiman et de le remplacer car à l'époque, Citroën ne fournissait déjà plus certaines pièces dont les barillets...
De plus, l'appareil était trop abimé pour espérer une réparation. Par contre, il était possible d'acheter neiman complet (avec clefs) et le prix était de 230 FF (facture Citroën Nanterre)

Maintenant, bien d'anciennes voitures ne disposent pas de ce dispositif Neiman, et il existe bien des astuces pour éviter des "emprunts" de Méhari....

Bien des amitiés, Jean

[Vice Président MCDF (45)]

Bonjour et bienvenue au MCDF !!

Nicolas

[Méhari]

Bonjour et bienvenue,
J'ai déplacé ton sujet dans la rubrique "Présentation"

Je n'ai jamais sorti un barillet du Neiman, mais en toute logique, ce sont deux pièces différentes, et donc il y a sûrement un moyen de les démonter séparément.
Une fois la partie électrique déposée, il doit y avoir un clips ou quelque chose dans le genre qui maintient le barillet.
Bien sûr, ce sera plus facile sur l'établi que sur la voiture
Tiens-nous au courant, avec photos, qu'on apprenne tous

[Web_Master_MCDF]

230 ff. maintenant c'est 135€ chez ciprre !
Vive l'euro !!!