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MEHARI CLUB DE FRANCE

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 Sujet du message: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 9:41 
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Inscription: Sam Aoû 08, 2015 20:25
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Département ou Pays: Barcelone
Bonjour à tous,

Je viens de rejoindre le forum et j'en profite pour me présenter.
Bien que Français, je vis à Sitges à côté de Barcelone, où le soleil brille toute l'année.
J'ai, par le passé, possédé trois Méhari. Une vert militaire de 82, une jaune de 80 et une 70 reconditionnée à neuf en Azur. Une pure merveille.
Je les ai revendues par faute de place.
Bref vous l'avez compris, je suis accro.
Aussi, je viens de décider de m'en racheter une, cet automne ou cet hiver, car le prix seront à la baisse.
C'est drôle, en Espagne le série 2 n'est jamais arrivée ici. Le derniers modèles commercialisés étaient encore avec l'ancienne calandre, le petit compteur etc.
Je vais essayer de trouver une base saine pour reconstruire une azur.
Les prix semblent être plus bas qu'en France de, 8 à 10000€ pour une en très bon état, de 5 à 6000€ pour une bonne base et 2000€ pour une bien pourrie.
Mais j'ai une question:
A votre avis, combien coûterait la construction de A à Z en partant seulement de la carte grise ?
En attendant, j'espère bientôt pouvoir faire partie de méharistes heureux que vous êtes. Je n'oublierai pas de mettre des photos du parcours, depuis l'achat jusqu'aux premiers tours de roues. Ce sera une belle aventure. A bientôt.

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Après une jaune, une verte, une Azur, ... c'est le tour d'une orange.


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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 10:30 
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Inscription: Ven Juil 19, 2013 12:21
Messages: 319
Localisation: Brabant Wallon (BE)
Bonjour Eric,

Bienvenue sur ce forum et j'espère que tu trouveras l'élue prochainement.

Je t'invite à consulter ma présentation sur une mémé espagnole qui effectivement est restée avec l'ancienne carrosserie tout au long de sa carrière.
Cela ne devrait pas être trop difficile de trouver une bonne base vu les conditions climatiques là-bas. Fait cependant attention aux carrosseries trop cuites par le soleil et devenant fort cassantes. Pour info les numéros de châssis commencent avec E-056 au moins jusqu'en 1979-1980.

Bonne chasse et à bientôt avec des photos de ta trouvaille! :D

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 10:52 
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Inscription: Mer Mai 16, 2007 21:19
Messages: 5565
Localisation: Bruxelles
Bonjour et bienvenue Eric,

Belle présentation comme nous aimons :wink:

Partir d'une carte grise te coûtera plus cher qu'une restauration, je crois, car il te faudra acheter des pièces onéreuses telles que des essieux, un châssis, un moteur, etc...
Si tu trouves une (bonne) base en Espagne pour 5 à 6000 €, toutes ces pièces seront déjà à toi.... avec la même somme en sus, tu devrais avoir une voiture impeccable et à ton goût en terme de carrosserie et finitions.

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Salutations bicylindriques,
Yves, dit: Le Grand Image
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7ème Gallia Belgica en 2020, date encore à confirmer

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 10:54 
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Modérateur MCDF
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Inscription: Ven Oct 08, 2010 10:45
Messages: 3678
Localisation: Alsace
Salut et bienvenue !
C'est difficile de donner un prix, mais tu peux faire un "caddy" sur le site du MCC et tu verras bien ta facture devenir soudainement très lourde, surtout si tu pars de 0.
De plus certaines pièces ne sont plus dispo en "neuf" et tu devras sans doute faire avec une autre carcasse à "restaurer" (moteur, bras, etc).
Bonne chance

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 12:58 
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Inscription: Sam Aoû 08, 2015 20:25
Messages: 71
Département ou Pays: Barcelone
Merci pour vos messages. A propos de prix des pièces, j'ai relevé une différence importante entre le MCDF et Cassis. C'est la même qualité de pièces?
Pour la Méme Espagnole, c'est le premier post que j'avais lu en arrivant, of course ;)

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Après une jaune, une verte, une Azur, ... c'est le tour d'une orange.


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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 13:25 
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Inscription: Mer Mai 16, 2007 21:19
Messages: 5565
Localisation: Bruxelles
EricSitges a écrit:
... j'ai relevé une différence importante entre le MCDF et Cassis. C'est la même qualité de pièces?...


Attention à ne pas confondre :wink:
MCDF = Méhari Club de France, qui est un club à part entière et ne vend rien (sauf quelques articles en boutique, mais pas de pièces)
MCC = Méhari Club de Cassis, qui est un fabricant et revendeur de pièces, et qui nous soutient lors de nos sorties
MCDA = Autre revendeur de pièces....

La lecture du forum te permettra de te faire une idée de la qualité des pièces de chacun via différentes expériences de méharistes.

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 13:39 
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Inscription: Sam Oct 21, 2000 2:01
Messages: 6951
Localisation: 89 Bourgogne
Département ou Pays: 89
Bienvenue ici !
Effectivement la cote de la méhari est bien plus raisonnable en Espagne !

Annie a acheté son Azur 83 la bas, sa frappe de châssis est en VS7 mais ne correspond pas a une Azur pourtant c'en est une (je sais normalement pas commercialisée en Espagne)

J'ai essayé de retrouver son historique par le conservatoire citroen heritage, mais comme elle est en VS7 il n'ont pas les archives. Ils n'ont pas su me dire si il existait un service identique en espagne (ni même si il y avait une amicale Citroën Espagne)

Peut être peut tu nous aider

Vraiment il faudrait faire une étude plus poussée sur ces autos espagnoles, des faces avant ancien modéles jusqu'à la fin alors que la Plage était destinée a l’Espagne et le Portugal !

viewtopic.php?f=28&t=48442

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 14:18 
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Inscription: Ven Juil 19, 2013 12:21
Messages: 319
Localisation: Brabant Wallon (BE)
Selon moi, le modèle Plage n'a été assemblé qu'à Mangualde au Portugal et non à Vigo en Espagne tout comme l'Azur car la production à Vigo s'est arrêtée en 1981 alors que l'Azur et la Plage n'ont été produites qu'en 1983. Ceci explique que les mémés espagnoles ont toutes l'ancienne face avant.

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 15:14 
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Inscription: Sam Aoû 08, 2015 20:25
Messages: 71
Département ou Pays: Barcelone
Méhari a écrit:
EricSitges a écrit:
... j'ai relevé une différence importante entre le MCDF et Cassis. C'est la même qualité de pièces?...


Attention à ne pas confondre :wink:
MCDF = Méhari Club de France, qui est un club à part entière et ne vend rien (sauf quelques articles en boutique, mais pas de pièces)
MCC = Méhari Club de Cassis, qui est un fabricant et revendeur de pièces, et qui nous soutient lors de nos sorties
MCDA = Autre revendeur de pièces....

La lecture du forum te permettra de te faire une idée de la qualité des pièces de chacun via différentes expériences de méharistes.


Je me suis trompé en effet, j'ai retrouvé le site en question qui semble être beaucoup moins cher. Je pense que vous devez le connaitre, moi je ne connaissais pas. http://www.2cvp.com/
A l'époque où j'avais refait mon Azur, j'avis tout acheté au MCC. ÇA m'avait coûté un bras et un divorce ;)

Je peux essayer de vous donner un coup de main depuis l'Espagne. Il y a ici un club http://www.mehari2cv.es. Il sont peut être au courant.

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 18:01 
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Inscription: Sam Aoû 08, 2015 20:25
Messages: 71
Département ou Pays: Barcelone
J'ai retrouvé une photo de ma dernière Mehari....la 70 reconditionnée. Dommage que j'ai du m'en défaire. Qu'est elle devenue?


Fichiers joints:
mehari copie.jpg
mehari copie.jpg [ 246.82 Kio | Vu 3022 fois ]

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Lun Aoû 10, 2015 20:34 
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Messages: 6951
Localisation: 89 Bourgogne
Département ou Pays: 89
oli1325 a écrit:
Selon moi, le modèle Plage n'a été assemblé qu'à Mangualde au Portugal et non à Vigo en Espagne tout comme l'Azur car la production à Vigo s'est arrêtée en 1981 alors que l'Azur et la Plage n'ont été produites qu'en 1983. Ceci explique que les mémés espagnoles ont toutes l'ancienne face avant.


Exact !
Le début du numéro de châssis vf7 ou Vx7 pour lors citroen est fonction du lieu de commercialisation et non du lieu de fabrication
Donc une mehari espagnol VE ou VS peut très bien avoir été fabriquer au Portugal ou même en belgique !
Petite question a nos amis belge une citroen vendu neuve a l'époque elle avait quoi comme frappe ?
Vb7 ou ???
C'est fou comme on sait faire des trucs complique en Europe !

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Mar Aoû 11, 2015 10:24 
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Localisation: Bruxelles
Bonne question, Pascal...
Je pense connaître quelqu'un qui pourrait nous renseigner... c'est un spécialiste de la production 2CV de Citroën Forest.
Je vois ça dès mon retour de vacances.
N'hésite pas à me relancer à la rentrée :wink:

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Mar Aoû 11, 2015 14:23 
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Inscription: Jeu Oct 04, 2007 10:00
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Salut Éric, bienvenue parmi nous. :wink:

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Mar Aoû 11, 2015 17:07 
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Messages: 3768
Localisation: Orléans (45)
Bonjour et bienvenue
Nicolas

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 Sujet du message: Re: Depuis Barcelone
MessagePosté: Mar Déc 10, 2019 19:25 
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Inscription: Sam Aoû 08, 2015 20:25
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Département ou Pays: Barcelone
Je mets ma présentation à jour en postant les photos de ma dernière acquisition.
C'est une 77 espagnole, entièrement restaurée par un professionnel. Tout est comme neuf.
Juste quelques détails à finir, pour le fun. Quel bonheur de pouvoir bricoler et la faire encore plus belle.
Quelques photos pour le plaisir des yeux.
Amicalement,
Eric

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