Méhari Club De France

ma petite participation:

Mon ami Doudou, connu par les méharistes des sorties de Jérôme (antenne Picardie) et ceux qui ont participé aux nationales 2cv, possède une Méhari d'origine espagnole.(recensée chez Hervé).
Orange Kirghiz, n° série VS7AYCA0000CA 0... , 1ère mise en circulation: 1985 (je ne me rappelle plus le mois).
n° ORGA 2986 qui correspond à une sortie de chaîne le 11 janv 1985 .
plaque châssis en alu dans la bassine: CITROEN HISPANIA SA / C-021 et n° série.
Elle est entièrement équipée avec une mécanique dernier modèle qui correspond à l'année de sortie, par contre toute la carrosserie est de 1970 (intérieur et extérieur). L’arceau de bâche arrière incliné fixée par tourniquets.
Sièges avant fixés sur supports et siège droit basculant comme sur les sièges arrières de 2cv.
Photos



mehari montlhéry didier.png



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Ceci confirme tout à fait ce que j'avançais au niveau de la carrosserie 1970 et l'ancien capotage incliné.
Pour ce qui est du siege rabattable, c'est le même système avec le petit levier tournant mais je n'ai que les armatures transversales et non longitudinales.
Bonne journée à tous.

Voici quelques photos que je voudrais partager avec vous

chauffage.jpg


aile réparée small.jpg


face arrière.jpg


siège.jpg

et voici la suite..

tubelure 1 small.jpg


tubelure 2 small.jpg


tubelure 3 small.jpg


tubelure 4 small.jpg

Le tubulaire est peint en gris ???
Une resto ou d origine ?

je ne sais pas mais cela semble d'origine. L'avant est aussi de la même couleur

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peinture sur la goulotte
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peinture sur les flancs intérieures

Surement une belle retauration passée

Salut Oli,bienvenue dans le monde de la Mehari... elle a l air en tres bon état et le tubulaire aussi... A bientôt

Oui tout est nickel !
Pourquoi as tu déposer la face arrière ?

Il ne s'agit pas de peinture sur les flancs mais de la poussière et de la boue et u peu de blackson. Le châssis a en effet été blacksonné après dérouillage a la brosse métallique mais j'ai vu son état avant cette opération et il était bon.
J'ai remplacé la face arrière car fendue à plusieurs endroits (voir photo ci-dessus près du feu éclairage de plaque) et irréparable car devenu trop cassant.

Bonjour à tous,
Après avoir participé à la Galia Belgica il y 2 semaines, j'ai entrepris le nettoyage de mémé, et plus particulièrement du châssis. Et là miracle, qu'elle ne fût pas ma surprise de découvrir sous une couche de graisse et de saleté une plaquette de Citroën Hispania avec le numéro de châssis qui correspond au niveau frappé sur le longeron. Ceci confirme bien la numérotation utilisée pour les voitures construites à Vigo pour le marché espagnol (E 056 suivi de 6 chiffres en suite chronologique)

Plaque châssis final~3~2.jpg

Bravo !
A quel endroit se trouve cette plaque ?

Sur les anciennes sur la traverse arrierre riveté.
Ensuite dans l'habitacle sur la bassine

Bonjour,
Oui effectivement sur la traverse arrière à côté de la batterie. Elle est rivetée dessus.