Pour mon problème d'alternateur j'ai trouvé, les charbons sont cuits, il faut que j'en trouve d'autres.
Le ralenti instable, je pensais aux joints du carbu mais en fait je crois que l'on m'a mis du SP95 pour faire l'appoint et me permettre de rentrer, du coup je vais tout vider et remplir de 98, j'en saurai plus.
Dans la lignée, toutes les tubulures d'air en papier mâché sont manquantes, j'ai le cligno arrière droit fissuré et blanchi, le rétro gauche cassé, le cache en ABS sous le volant est manquant, le support de batterie est comme une dentelle, des plastiques cassés etc... J'ai de quoi m'amuser un peu!
Euh, sinon j'ai attaqué le démontage