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MessagePosté: Jeu Oct 30, 2008 14:42 
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bonjour, ben y'a du nouveau !!!!

hier avec mon ami Nicosg !! pendant la coupure déjeuner !!(vous allez dire encore eux :lol: )

nous sommes allés recuperer un chassi de dyane !!!!
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l'avantage , c'est que çà passe tout juste entre les ridelles ! même pas besoin de monté la remorque en plateau !!

bon apres 2 heure de boulot ce matin !! il est tout demonter !!
çà nous fera de la piece de train roulant ! même les pneus ar peuvent encore servir ! sur la 2cv de nico !! moi je garde les pots de suspension ! pour la mehari !!

car je pensais renover ce chassi !! mais pas de chance il est malade !!
Image

et la tole du dessus a des petits trous et le reste çà va !!

çà m'embête un peu car je sais que plus loin çà doit pas etre joli !!

@+ les amis

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MessagePosté: Jeu Oct 30, 2008 15:44 
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Bonjour Jérôme,si tu conserves ta plateforme de dyane roulante,tu n'auras pas la hauteur réglementaire de la mémé.Les attaches des tirants de suspension sur les bras ne sont pas les mêmes que ceux des mémés.Je penses que tu dois le savoir.Je ne sais pas pour la longueur des tirants par contre.J'ai galéré avec mon mécano espérant retrouver la hauteur mémé et pour éviter de changer les bras nous avons raccourci au max les tirants pour gagner qq cm,c'est peut être pour cela qu'elle à tendance à tréssauter sur mauvais revêtement en virage,en ayant même changé les amortisseurs.As tu une idée sur la question?C'est vrai que j'avais oublié que l'ancien proprio a utilisé une plateforme roulante de Dyane.Bonne restauration.Yves.


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MessagePosté: Jeu Oct 30, 2008 16:33 
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Aïe, on dirait celui que je vais renoncer à remonter sur la mienne ! :cry:

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olivierm


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MessagePosté: Jeu Oct 30, 2008 17:52 
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bonsoir, pour chauveau !! sur ma verte j'ai un chassi de dyane, avec les pot complets de dyane !! et les bras de mehari !!! tout a été remonter sans aucun reglage !! et je l'a trouve très bien comme çà ! je trouve le reglage préconiser un peu haut !!!

mais j'ai lu ta reponse , et avant de déposer chez nico les pieces ! j'ai pris des mesures !! et les fixations des tirants on l'air d'étre a la même place :?: entre les bras de mehari et de dyane :?:

pour olivierm : ben je pense vraiment de plus en plus d'attendre et d'acheter un neuf !!

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MessagePosté: Jeu Oct 30, 2008 17:55 
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Je crois bien devoir faire de même. C'est le moment d'acheter du Cassis!

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olivierm


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MessagePosté: Jeu Oct 30, 2008 19:05 
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Localisation: charente-maritime
Il y a t'il vraiment une différence donc entre les attaches de bras mémé et dyane,dans mon probléme Cassis m'a assuré qu'il y en avait une ce que j'ai vérifié chez mon mécano sur une autre de ses mémés.Mais en fait ,est ce vraiment si important!Sauf peut être pour un puriste de puriste.Par contre le fait de ressérer les tirants à fond ne durcit t'il pas la suspension,tu ne m'a pas répondu à ce sujet.
Amitiés.Yves.


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MessagePosté: Jeu Oct 30, 2008 20:58 
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ben je sais pas !!!! mais je pense que oui ! car tu tend plus fort et le ressort travaille moins !!!!

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MessagePosté: Ven Oct 31, 2008 18:59 
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bonsoir, bon !! nico voulait voir l'intérieur !! donc j'ai sorti l'ouvre boite !!
ImageImage

donc le verdict c'est que je vais le réparé , nico et un ami la vu cette après midi !!
donc refaire les renforts malades !! un gros traitement intérieur antirouille (manquer un neuf il faut le faire aussi !) et une tôle de fermeture !! et pendant que le mig sera sorti je vais monté des tôles de renfort , comme les versions militaire !! a l'av et voir même jusque derrière comme les préparation raid !! comme çà elle pourra faire du chemin sans risque !!!!

donc je vais le rangé dans le hangar et je verrai çà au printemps !!

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MessagePosté: Sam Nov 01, 2008 0:51 
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Messages: 2130
Localisation: AMBOISE 37 / SABLE 72
Et, les gars de la Somme, arrêter d'acheter toutes les épaves qui trainent pour faire croire que c'est chez vous qu'il y a le plus de mémés.

Bonne acquisition, Jérome, et bon courage pour la suite.

Philippe

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MessagePosté: Sam Nov 01, 2008 18:53 
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ROUDOUDOU 37/72 a écrit:
Et, les gars de la Somme, arrêter d'acheter toutes les épaves qui trainent pour faire croire que c'est chez vous qu'il y a le plus de mémés.

Bonne acquisition, Jérome, et bon courage pour la suite.

Philippe


salut , roudoudou !! ben merci pour le courage !! c'est vrai a croire papy !! y'en a plus dans la somme que dans le 37 !!! :lol:

qui t'as dit que l'on achete :?:

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MessagePosté: Ven Nov 21, 2008 22:11 
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Localisation: LE PUY EN VELAY 43000
en parlant d'epaves voila ce que j' ai achetè ce printemps :roll:

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MessagePosté: Ven Nov 21, 2008 22:14 
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Localisation: Amiens 80, picardie
ah , ben une et demi !!! :D

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MessagePosté: Sam Nov 22, 2008 12:16 
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Localisation: LE PUY EN VELAY 43000
sur celle en partie demonté , le filtre a air que l 'on voit sur la photo a servi d 'entonoir car il est percè en son centre .Cette carcasse a passé une vingtaine d'années dehors avec le capot moteur deposè.Ce qui peut vous faire deviner les degats provoqués.Je ne suis pas arrivé a desacoupler les deux demi - carter moteur , car pistons , chemises , et carter , sont soudés ensemble . La photo jointe le montre.Image


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MessagePosté: Sam Nov 22, 2008 12:22 
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En clair, c'est mort.

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MessagePosté: Sam Nov 22, 2008 12:32 
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Localisation: LE PUY EN VELAY 43000
la voila le jour ou je l' ai achetèImage
on aperçois le capot a l AR de la voiture .J'ai rangè la boite dans un coin , car là aussi tout et bloquè.


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