état des lieux ce soir :

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la colonne de direction me résiste...
d'ailleurs il n'y pas de bague de blocage..
j'ai arrosé de WD40, a voir si le temps fait son effet
j'ai en appro du dégripant qui ne soit pas du 5 en 1 a voir si plus efficace...
sinon je chauffe ? j'ai que le seche cheveux de madame, çà va faire léger
pour pas en perdre et avancer quand même, j'ai sortie la bassine en la découpant pour passer la colonne.
a suivre dépiotage des pieces qui restent sur la carrosserie, badigeonnage du chassis et tubulaire a l'owatrol. là avec la vision complété il est en bon état, pas de rouille perforante
check mécanique "exterieure" : ventilo avec des palles cassées, a changer, les caches culbuteurs n'ont pas de joints d'où le chassis gras

et les amortos sont bien fatigués je pense je vais les changer