Restauration de notre Méhari dans le 19

[Mehari Potter]

Pour ne pas gêner le débattement. La graisse ne coule pas.

[vrossi19]

Merci à tous pour vos conseils. J'ai mis du WD40 et toujours pas possible de sortir l'écrou.

Je vais encore en remettre et attendre.

[Web_Master_MCDF]

Met la voiture sur criq (crevaison) et tu comprendra

[Magicméhari]

Elle ne coule pas mais elle se centrifuge ^^

[jf-73]

Merci pour la réponse concernant le soufflet de cardan. Je vérifierai que j'ai pas de collier à cet endroit alors.
C'est cool, on en apprend tous les jours

[Magicméhari]

Pourtant les nomenclatures chiffrent bien à 12 les colliers de soufflets de transmissions....
Et en principe le petit soufflet a bien 2 gorges pour collier.

Mais moi aussi je n'ai pas de collier côté fin C'est vrai qu'on peut s'en passer, à moins qu'une histoire de refabrication approximative soit dans le coup ^^

[vrossi19]

Moi non plus pas de collier sur le soufflet de cardan intermediaire en bas.
Semaine prochaine enfin le tubulaire arrière arrive et je vais pouvoir continuer la restauration.

[vrossi19]

Des nouvelles de la restauration.

Hier, mise en place d'un filtre à essence, changement du tuyau d'alimentation essence et masse sur le réservoir.

Je reçois ce matin le tubulaire arrière donc ce soir mise en place de la bassine une fois que j'ai installé le faisceau arrière.

Il me tarde maintenant de rouler mais encore beaucoup de travaux




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[vrossi19]

Voila le tubulaire arrière en place et le pot d'échappement.

Aujourd’hui mise en place de la bassine




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[vrossi19]

Voila la bassin en place et aussi pas mal de chose.

J'avance petit à petit.

Vous aimez bien la couleur




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[Sable Blanc]

Mes filtre a essence, je les installe avant la pompe a essence pas après..... sinon tout la saleté passe par la pompe....
Ca avance bien!!!

[vrossi19]

Il y a aussi un filtre à essence en bas aussi

[Magicméhari]

D'origine ça dépend des voitures... certaines l'ont avant la pompe d'autres après...
Un seul suffit sur le circuit.
et il y a aussi la crépine du puits d'aspiration... le mini filtre d'entrée du carbu.... quelques fois la pompe à essence elle même, surtout les mécaniques de fabrication ancienne (que l'on ne devrait plus voit en service aujourd'hui) a aussi un petit tamis.

[Web_Master_MCDF]

Il me semble que d'origine il n'y a pas de filtre.
En tout cas c'est plus logique avant la pompe a mon avis

[LAURENT.D 44]

Oui,çà évite une merde dans la pompe qui pourrait endommager la membrane.

Laurent