restau de la mehari du tonton

[zèbre69]

Je ne comprends toujours pas pourquoi ton micas haut de porte recouvre la moitié du montant central. À mon avis il doit y avoir une erreur dans ton armature avant au niveau de l'angle des tubes dans lesquels viennent s'emboîte ton pare brise. Je ne vois pas d'autres raisons.

[saxogrn]

là j'avoue qu'il n'y a plus que toi que cela intrigue, moi j'ai laissé tomber. l'armature est celle qu'il y avait sur "l'épave" et nous y avons monté un pare brise alu. J'avance et ça je le considère comme ok. les montants de portes sont reculés au maxi. je n'ai pas d'autre alternative et je ne vais pas tout redémonter alors que tout "est en place" elle va rouler et plus personne ne le remarquera, elle ne roulera pas trop l'hiver
en fait c'est un proto citroen, une avant série, d'une valeur inestimable c'est pour ça que vous n'en avez pas vu d'autre avec ce défaut.

[saxogrn]

apres recherche sur le net je n'ai pas trouvé grand chose, Jerome peux tu essayer de retrouver ton cric pour une paire de photos? merci

[JEROME D 80]

apres recherche sur le net je n'ai pas trouvé grand chose, Jerome peux tu essayer de retrouver ton cric pour une paire de photos? merci

je vais regardé ce weekend ! mais franchement j'espere le retrouver dans le stock de pieces ou alors je l'ai donné ?? je sais plus

[JEROME D 80]

salut , j'ai fouiller dans mes anciennes images !

celui de gauche un mehari et a droite 2cv modifier

pp 059.jpg (170.33 Kio) Vu 3492 fois

pp 060.jpg (180.89 Kio) Vu 3492 fois

[PROTOS 43]

Je ne comprends toujours pas pourquoi ton micas haut de porte recouvre la moitié du montant central. À mon avis il doit y avoir une erreur dans ton armature avant au niveau de l'angle des tubes dans lesquels viennent s'emboîte ton pare brise. Je ne vois pas d'autres raisons.

Je pense que le pare brise est trop inclinè sur l'arriere ,
certainement que l'encadrement en ALU dans sa partie basse (charniere , equerre ...) , a , dans une autre vie , subit une contrainte :
soit un passager qui a pris appui ,sur le pare brise , pour se tenir debout , ou sortir de la voiture !
soit un capot moteur mal attachè , qui se leve subitement en roulant ,
et viens taper violement le haut du pare brise (vècu)

[berjac]

........................ quelques vues de mon ancienne collection exilée à ce jour en Suisse et au Luxembourg
P1110606.JPGalignement multicolore.jpgcheptel solex.jpg

-Quelle exceptionnelle et remarquable collection
-Dommage qu'elle soit partie à l 'étranger

[berjac]

Je ne comprends toujours pas pourquoi ton micas haut de porte recouvre la moitié du montant central. À mon avis il doit y avoir une erreur dans ton armature avant au niveau de l'angle des tubes dans lesquels viennent s'emboîte ton pare brise. Je ne vois pas d'autres raisons.

Je pense que le pare brise est trop inclinè sur l'arriere ,
certainement que l'encadrement en ALU dans sa partie basse (charniere , equerre ...) , a , dans une autre vie , subit une contrainte :
soit un passager qui a pris appui ,sur le pare brise , pour se tenir debout , ou sortir de la voiture !
soit un capot moteur mal attachè , qui se leve subitement en roulant ,
et viens taper violement le haut du pare brise (vècu)

...+ 1
-En regardant tes photos, pour moi je confirme que ton pare brise est trop incliné , problème souvent visible sur pas mal de MEHARI notamment celle des "Gendarmes de Saint Tropez "

[JEROME D 80]

Pour les gendarmes
Galabru et de funes
Devaient tirer dessus en sortant ou montant dans l auto

[louloup38]

JHérome, tu présentes des crics "méhari" ou 2CV.
Un est carré l'autre rond.
J'ai un cric à priori méhari (large attache) mais avec le tube rond. Est-ce encore un troisième type?
Cordialement

[JEROME D 80]

JHérome, tu présentes des crics "méhari" ou 2CV.
Un est carré l'autre rond.
J'ai un cric à priori méhari (large attache) mais avec le tube rond. Est-ce encore un troisième type?
Cordialement

possible, car il existe pour deuch les ronds et carré , je dirai les carré sont arrivé apres les rond mais quand ?
et les rond a deport et carré a deport aussi !
a savoir les cric a deport on les trouve aussi sur les dyane et acadiane aussi ! on les reconnais au petit ponté soudé pour l'accroché sur la barre sous capot

[saxogrn]

merci jérome, je comprends mieux avec photos tes explications.
le pare brise ainsi que son support sont neufs, je pense que le problème d'inclinaison peut venir du treillis, mais ça n'empêchera pas de faire monter de jolies sirènes aux cotés de mon oncle
je relance si l'un de vous a un cric en trop mehari ou 2cv, me contacter en MP merci.
j'ai bricolé un peu hier soir et fait un petit tour de quartier. un phare était plein de buée, enfin je croyais, c'est le support en caoutchouc de la veilleuse sur le phare de repro qui était en train de se consumer j'ai donc du modifier cela pour que ça ne soit pas trop prés de l'ampoule.
j'ai tordu légèrement la patte du support de haut de porte c'est mieux mais pas encore parfait. je vais essayer d'y revenir doucement.

[Sergiodu78]

j'ai tordu légèrement la patte du support de haut de porte c'est mieux mais pas encore parfait. je vais essayer d'y revenir doucement.

Si tu veux, j'ai un verrin de 5 tonnes

[berjac]

JHérome, tu présentes des crics "méhari" ou 2CV.
Un est carré l'autre rond.
J'ai un cric à priori méhari (large attache) mais avec le tube rond. Est-ce encore un troisième type?
Cordialement

possible, car il existe pour deuch les ronds et carré , je dirai les carré sont arrivé apres les rond mais quand ?
et les rond a deport et carré a deport aussi !
a savoir les cric a deport on les trouve aussi sur les dyane et acadiane aussi ! on les reconnais au petit ponté soudé pour l'accroché sur la barre sous capot

-A mon avis, un cric de 2 CV ne convient absolument pas pour une MEHARI , car la patte de soulèvement est beaucoup trop courte et le corps du cric frottera sur la carrosserie

[Mehari Potter]

Je n'ai jamais eu confiance en ce type de cric. Si ça glisse, on déchire la carrosserie.