MEHARI vert tibesti 1979

[Mehari Potter]

Du grand art!

[berjac]

-Bonsoir
-Où as-tu acheté le châssis galvanisé et les armatures ?
-Merci !.... car je dois en acheter prochainement !

[ROLAND]

Bonsoir , Berjac , les tubulures viennent du méhari club cassis , et la plateforme de chez MCDA .

Mon choix s'est tourné pour du galvanisé car , cette voiture est destinée à rouler dans une commune littorale .

Concernant la tubulure avant , il y a un profil en U qui relie les deux tubes carrés ( flèches vertes ), qui accueillent le support pare brise , peut être que dé-souder ( ronds rouges ) ce profil et le descendre de 2/3 mm permettrait d'avoir un meilleur ajustement du tableau de bord sur les flancs , quitte a caler si il est trop bas .
A vos commentaires .

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[ROLAND]

Merci de ton commentaire méhari potter , aujourd'hui le mistral du var est arrivé en Bretagne hi hi hi , que de vent .
Je continue le démontage , réservoir (qui sera remplacé par un en plastique) , les freins arrières et repère du sens de rotation des excentriques pour l'écartement des mâchoires pour le remontage a neuf .
Puis dépose du train arrière .

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[berjac]

-Merci Roland
-Tu me donneras ton avis après remontage complet sur la "précision" de ces pièces quant aux ajustements

[ROLAND]

Bonjour a tous
Le démontage continue avec son lot de surprises , je me suis attaqué aux post de suspensions . Tous les soirs une semaine avant , je pulvérisais du w40 sur les embouts pour pouvoir les dévisser sans trop de difficulté .
Voila c'est chose faite sans trop de galères , je dirais même très facilement tout est au sol , mais l'un deux est percé ,grrrr .
Plus que le train avant à démonter et à débarrasser le châssis qui est complètement pourri .

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[ROLAND]

Bonsoir .

A cette étape, gros moment de doute peut être que d'autres ont connu ce moment .
J'ai acheté une épave de méhari et il ne me reste qu'un tas de pièces et des trains roulant . Ou est passée ma méhari ??? Le garage semble vide , très vide ...
Je continue néanmoins en jouant de la meuleuse et j'ouvre les pots de suspension , à leur extrémité en faisant attention de ne pas abimer les coupoles pour pouvoir les ressouder sur de nouvelles enveloppes . Je meulais de biais jusqu'à voir apparaître une petite crique , lorsque le tour a été effectué j'ai tiré d'un coup sec et la coupole c'est désolidarisée .
Démontage de la crémaillère , pas de grosse difficulté ça le fait sans problème .

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[ROLAND]

Bonjour a tous .
Réfection des pots de suspension , et traitement au Rustol CIP avant peinture en noir mat .
Microbillage et décapage des pièces .

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[ROLAND]

Démontage et changement des axes de pivot , dur dur , vraiment une galère à effectuer sans presse .
Marteau ; Chalumeau et les axes , mis 24 heures dans le congélo parmi les glaces et les steak hachés ....
Ce n'est pas la bonne méthode je pense , préférer le montage à la presse c'est beaucoup moins galère qu'avec le marteau et des chasses qui peuvent mater l'axe .

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[ROLAND]

Avant , pendant et après .

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[ROLAND]

Préparation des échangeurs d'air et pipe d'admission . microbillage et peinture haute température .
Grand soleil aujourd'hui .

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[ROLAND]

Ca continue tranquillement .

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[Sergiodu78]

Tu vas voir, comme c'est agréable de travailler avec du tout propre

[Patrick 29]

Y aurait il un micro climat vers chez toi ?

[ROLAND]

Bonsoir

C'est sur faire le remontage avec des pièces nickels , c'est très agréable et sans grosse surprise ni galère .
Pour le soleil PATRICK29 c'est entre deux averses , hi hi hi , qu'est ce que l'on ramasse cette année !!!!