Restauration de ma méhari dans le 31

[OLIVIERM 2B 88]

Non, j'ai connu la Rallye 2 et j'ai toujours une Rallye 1, une CX , une Murena et un Rancho.
Pour la 205, j le garage est plein et j'ai une vieille dent contre peugeot !

[Flob31]

Sympa la rallye 2, ça devient de plus en plus rare une rallye 2 d'origine et c'est rare d'en voir sur les bourses d'échange. j'aime beaucoup les alfas des années 70 en particulier l'alfa gtv 2000 coupe bertone.

[OLIVIERM 2B 88]

Plus modestement, j'aimais bien les Alfasud et surtout la Sprint mais j'ai des Alfa modernes 147 et 156 et en diesel mais comme c'est déjà formidable, autrement que des traîne pépé aux chevrons ramollis. Comment ai-je tant tardé à changer de marque ? De 1991 à 2014 avec des hydrau. La seule que je regrette vraiment est la BX Turbo D.
pour le Rallye 2 : je l'ai revendue 5000 francs en 1991 quand j'ai acheté la BX ! Un autre monde.

[Flob31]

Je n'étais pas né en 1991 sinon je t'aurais bien racheté la rallye 2

[OLIVIERM 2B 88]

Elle semble être vouée à ne pas rouler depuis que je l'ai vendue.
Le type qui a fait le forcing pour me l'acheter n'a pas roulé avec si bien que quatre ans après, l'acheteur à qui il l'a revendu m'a contacté pour refaire les papiers de vente et zapper une carte grise.
Il l'a massacrée au point de vue du look et l'a revendue quelques années plus tard. J'ai été contacté pou la rachetée car nous avions - quand m^me - sympathisé.
Elle est restée chez un propriétaire des la fin des années 90 à 2012. Là, je l'ai reconnue sur un annonce LBC.
Je suis allé la voir plus par nostalgie que pour réellement la racheter mais avec l'idée que peut-être : Si c'était un dimanche, je suivais à la radio le premier GP remporté par Raïkonen chez Lotus !
Le type l'aurait vendue mais je perds sa trace car il n'a pas voulu me dire où d"où le doute : il en voulait 7000€.
Avant [url=http://www.servimg.com/view/12097983/754][/url]

Après [url=http://www.servimg.com/view/12097983/753][/url]

[Flob31]

Superbe voiture

[OLIVIERM 2B 88]

Je me suis fait une réplique de la rallye avant le massacre.
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La photo ne rend pas compte exact de la couleur qui tire plus vers le rouge Furio mais c'est une teinte Renault et plus l'éclatant rouge Vallélunga : teinte Simca et PSA par la suite.

[domi76]

Il y a vraiment des personnes qui n'ont pas de gout
C'est sur elle était très belle ta rallye 2 avant / mais ça c'était avant !!!!!!!

[Sergiodu78]

Elle est belle ta maquette; Tu devrais la mettre sur un morceau de bitume, et ça fera plus vrai

[OLIVIERM 2B 88]

Ce que j'adore, ce sont les prises d'air sur le capot avant ! Je pense que cela doit restreindre l'utilisation en Lorraine. Cela fait vite prise d'eau et on sait ce que ça fait l'eau sur le Simca et les autres voitures des années 70.
La maquette, c'est une Ottomobile repeinte à la bonne couleur.

[Flob31]

Superbe maquette olivier et la peinture est réussie
J'ai récupérer la 205 hier soir c'est un vrai régal de conduire ces autos
Vivement que la méhari soit roulante Normalement je vais rattaquer d'ici la fin du mois

[Flob31]

Salut à tous méharistes

Je mets à jour ce poste car ça fait 2 week-ends que je me suis remis sur ma mémé avec mon père :
Nous avons commencé par déposer le moteur pour effectuer les réglages de culbuteurs et de l'allumage.
Nous avons aussi commandé un embrayage tout neuf pour le moteur. En attendant de le recevoir nous avons nettoyer la boîte de vitesse et nous avons démonté les bras pour contrôler les roulements. Et mauvaise surprise, ils sont en mauvais état.
Au passage sur la commande j'ai pris un ensemble de siège de méhari noir, les roulements et des petites bricoles pour pouvoir faire péter le moteur. Place aux photos

Avant la reprise du démontage

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Moteur déposé

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En attendant les pièces dépose des bras et contrôle des roulements

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Dépose des vieux roulements
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La boîte est nettoyé et les bras déposé et la traverse nettoyée :

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Le week-end prochain, je vais vous faire des photos car je me pose des questions sur mon carburateur. En effet j'en ai un autre en plus que j'ai piquer sur un moteur et ce n'est pas tout à fait le même. Les différences que j'ai noté c'est :

Celui de ma méhari à le ressort de rappel papillon l'autre non mais il a un assistance volet carburateur
Et l'autre carburateur a une pièce qui se visse dessus avec une cosse électrique dessus comme sur celui ci-dessous (c'est la pièces en bas à gauche de la photo vissé dans le carbu):

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En attendant votre éclairage

Bonne soirée à vous

[Flob31]

Salut à tous,

Ce week-end j'ai bien avancé sur la mémé. Nous avons reçu avec 3 semaines de retard les roulements et l'embrayage. Nous avons pu donc remettre mémé sur ses roues et raccoupler le moteur sur la boîte.

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Une fois tout ça de monter, nous avons réaliser le cablâge de l'allumage et caler le point d'allumage.


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Ensuite nous avons fait des essais pour le démarrer et par miracle au bout de 4 tours il a commencé à tousser.
Puis l'essai suivant il s'est lancé quand on en est là on est super content

J'ai ensuite démonter le carburateur et je me demande comment elle a démarré c'est vraiment robuste comme mécanique.
J'ai donc un bon nettoyage de carburateur à faire.

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En attendant le nettoyage du carburateur, nous avons commencé à replacer le circuit hydraulique des freins, malheureusement le démontage remonte à quelques années et nous savons plus à quel endroit se fixer la tuyauterie de frein avant :

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Les deux rondelles qui se prennent sur la boîte c'est ok par contre les deux autres je ne sais plus et je suppose que la tuyauterie passe dessous le maître cylindre pour venir se brancher sur l'orifice entre les deux bocaux.
Si vous avez des photos de vos mémés je suis preneur

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[Flob31]

Bonjour les méharistes,

La mémé touche à sa fin. Je vais vous faire un résumé des travaux du mois de septembre

Rendez vous au contrôle technique cette semaine

A mon retour de vacances du mois d'aout le remontage continu :

Pour remplacer les caoutchoucs sous la bassine j'ai acheté les isolents de tuyaux d'eau qui a fait l'affaire

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Nous sommes fin prêt à installer la bassine sur la plateforme

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Une fois la bassine installée, perçage de tous les trous et remontage des accessoires (Freins à main, pedalier, chauffage, colonne de direction)

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Pose du carburateur et des sièges

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Mise en place du faisceau

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Les phares sont montés sur les faces avants et arrières

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J'étais tellement dans l'excitation de remonter que j'ai zappé de prendre le montage des portes

Et voilà le final

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Il reste bien sur des choses à faire mais le plus gros est fait

[Flob31]

Du nouveau aujourd'hui,

Je me suis fabriqué le plancher en alu qui remplace les tapis de sol grâce au plan de notre ami spidey mehari.

Je vous mets les photos de la fabrication :

Je vous passe les traçages sur la tôle quoi que

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J'ai d'abord découpé à la cisaille les dimensions les plus grandes

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J'ai ensuite fait le perçage avec la perceuse radiale

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Pour le reste des découpes, j'ai utilisé un découpeur plasma mais je n'ai pas pu prendre de photo
Et pour finir le pliage de la tôle à 130°

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Je voulais mettre un joint sur la périphérie de la tôle pour protéger des bavures. Ce week-end en allant faire un tour à la bourse d'échange d'Auterive (31) j'ai trouvé ce qui me fallait. Des joints de portes de Dauphine et r8. Le rendu est super :

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Au passage j'en ai même mis sur le capot de la mehari pour éviter les frottements plastique/plastique entre le capot et la face AV et les panneaux latéraux.

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J'aime bien ça habille bien la mémé