Bonjour .
D'abord un grand merci à Web_Master_MCDF pour les infos concernant les vidéos .
Je vous rassure le démontage était plus long que le temps de poster sur la toile orange .
Pour les clefs j'avais peur de les perdre, ça m'arrive de temps en temps .
Démontage du moteur essuie glace et de sa tringlerie . Le moteur ne fonctionnait pas avant démontage , grâce au forum le diagnostic a été vite réalisé . petite pièce cassée entre les 2 petits bras qui tiennent les charbons sur le rotor . (Voir les photos) .
j'ai glissé un tout petit joint torique sur le bras et je l'ai relié au ressort .Il faut que les 2 charbons soient toujours en contact avec le rotor . Nikel ça fonctionne parfaitement .
Peinture du support et de la tringlerie au RUSTOL CIP . puis peinture noire après séchage ( 2 jours ) .

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