méhari 1974

[Pierre Rouanne]

Je pense que tu vas avoir du mal à être prêt pour avril 2018, à moins que tu ne possèdes la machine à remonter le temps.

Pierre

[XOPHEM]

bienvenu cher grand voisin et heureux jeune retraité bon début de restau, et une mémé qui va reprendre vie. n'hésite pas à solliciter les amis du forum, ils sont de bon conseil. et continue à nous mettre des photos, ça aide parfois ceux qui se lancent
Xof

[jeff 14290]

Sans objectif rien n est possible

Afin d avancer je cherche la cote entre le tube transversal arrière et la plate forme pour souder mes supports voir photos
Question y a t il eu des méhari avec ancien tubulaire sans les cales , je n en avais pas au démontage et je pense que les ayant misent elles vont me créer des soucis voir photo sinon je m adapterais
tests avec vielle carrosserie avant de poser la neuve
Comme promis les photos du tubulaire rénové , je continue sur l arrière cet après midi a ceux qui n auraient pas vu je cherche les cotes de perçages de tous les trous de la barre supérieur fixation s des
montants etc tout ce qui s y raccroche
Si vous voulez les photos du tubulaire arrière pour la fin de la semaine prochaine
Merci d avance et bon weekend

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[jeff 14290]

Bon il semble que le site re fonctionne

Ce matin fini réglage du tubulaire avant mise en place du support de sièges , fini pointages soudures tubulaire arrière pour mise en place de la vielle bassine pour voir comment ça se passe
C est la que les choses se gâtent comme un nié je me suis trompé en soudant les ferrures cintrées la cote est prise en extérieur et je l ai prise a l intérieur bilan 6 cms ça va beaucoup moins bien
On coupe et on ressoude 2 bonnes heures de perdues mais c est bon , la bassine a repris sa place il va falloir que je fasse des pâtes a l avant du tubulaire , je ne vois rien sur les plans
2 cornières faites maison avec du plat de 40 x 6 devraient faire l affaire vissée sur le bord de la plate forme et soudée sur le tube transversal avant je vais me laisser une marge de 6 mms pour le joint mousse
C est un tubulaire ancien modèle sans ceintures si vous avez des infos ?

Le tubulaire avant est parfaitement aligné et tombe parfaitement aligné avec le support du maitre cylindre je craignais car n ayant pas trouvé de cales au démontage .
J avais posé la question de la distance entre le tube transversal arrière et la plate forme l un d entre vous m avez gentiment dit que le sien touchait dessus dans mon cas j ai 1.5 centimètre les pâtes que j ai refaites ont les mêmes cotes que les anciennes a savoir 5 cms de h sur 6 de larges Donc on cherche pas

Le montage a blanc du coté D se passe sans contraintes et je me retrouve en face des trous sur le haut du tubulaire avant pourvu que ça dure je testerais le G demain
Si ok je vire tout pour finir les soudure et GO sur la plate forme

Quelques photos

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[domi76]

Impec,la ptite bouteille c'est pour refroidir les soudures

[jeff 14290]

Des nouvelles

Objectif partiellement atteint , tubulaire avant décapé et peint idem pour l essieux arrière , les roulements des bras ont été déposés , et re graissés seuls les joints spi ont étés changés , les tuyaux de freins virés ils seront remplacés par des tuyaux cuivre , freins neufs a venir , pour l essieux avant démontage des tôles de crémaillère nettoyage de la crémaillère et remontage avec de la bonne graisse , ras au pignon , rotules ok , contrôle des pivots et des roulements tout y n est bon ,idem que pour derrière changement des joints spi commencé le décapage , peinture lundi
Le tubulaire arrière est prêt , j espère pouvoir le terminer fin de semaine , la tôle au dessus de la plate forme avait quelques signes de vieillesse j en ai changé un morceau , profitant au passage pour nettoyer et repeindre l intérieur , un bon coup de corps creux après la peinture et ce sera bon

bon dimanche a tous

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[Magicméhari]

Salut.

Est ce que les dimensions des platines des bras AR sont bien celles ci.
[url=https://servimg.com/view/13507293/949][/url]
Toujours pour savoir si j'ai bien des bras de mémé ^^

[jeff 14290]

magic

je ne suis pas spécialiste méhari mais pour avoir vendu récemment des bras de méhari 1974 mon acheteur a envoyé les photos des bras au MCC avant de les acheter , d après la forme des butées ils lui ont confirmer que mes bras étaient bien des méhari
je te conseil de prendre les tiens en photos surtout les butées et nos spécialistes vont te renseigner
sinon je te prend les cotes lundi

jeff

[Magicméhari]

La forme de la butée (avec rondelle d'appui car dédiée à tamponner le petit plot caoutchouc sur plateforme) n'indique pas grand chose puisqu'elle se retrouve sur tous les break et utilitaires ainsi que les berlines PO.... et chaque type de véhicule a une référence différente de l'autre pour une +/- subtile différence.
Tout ce que l'on peut dire, et encore vite dit, en voyant la présence de la rondelle sur la butées de bras c'est que ce ne sont pas des bras de 2cv/dyane classique.

[PROTOS 43]

tu peux aussi mesure le diametre de la fusèe 35 roulement mehari 2cv dyane
36 """"""""""" ami 6/8 acadiane
si ça peut aider

[Magicméhari]

Voui j'en étais arrivé à ce moyen de discrimination, que je vérifierai bientôt...
retenant aussi que les AK ont des gros roulements mais pas les AZU même tardives... AZU qui apparemment, sauf en version PO, n'ont pas non plus la rondelle de butée de levage/débattement sur Le Bras.

[jeff 14290]

Bonjour a tous

Il me restait de ses bonnes vielles peintures des années 2000 avec toutes ces choses aujourd’hui interdites
Après test de leur qualités j ai commencé la peinture de divers éléments mais je n aurais pas de quoi faire la plate forme entière :
la question , après un phosphaté anti corrosion +PU durcisseur sachant que je n ai pas l intention de la sabler trop d humidité , époxy mais sur fond non sablé ??? , quel-qu un a t il des retours sur l hamérite peinture anticorrosion application sur tôle oxydée , ayant mis au propre les parties avec oxydation superficielle
merci pour vos expériences
jeff

[LUCLAURENT BE]

[quote]hamérite peinture anticorrosion application sur tôle oxydée[/quote]


J'ai testé et j'ai été déçu. Je préfère Levis mais je ne retrouve pas la qualité d'il y a 20 ans !
Attention à la publicité, l'hammerite martelée n'est qu'un peinture de finition qui masque les défauts de surfaces provoqués par la rouille mais elle ne garantit pas la durée.

[SPIDEY]

Bonjour quasiment toutes mes pièces metal dont le châssis et tubulaire sont en hammerite avec sous couche de Rustol

Et depuis plus de 10 ans de la resto je n’ai pas de traces de rouille bon je roule pas en condition extrême mais même quand j’ai coupé ma bassine en dessous c’etait Poussierreux mais pas rouillé

Par contre si c’etai A refaire je le ferai avec du noir hamerite mais mat ... à l’epoque Les coloris étaient restreints...

Bon courage

[JEROME D 80]

bonjour, sinon la option noir a chassis tracteur ! tu as bien un revendeur de tracteur prêt de chez toi !

moi depuis la orange elle roule depuis 2010 avec du noir chassis tracteur ! c'est une peinture qui fait apres antirouille , et une finition brillante et une bonne protection ! il y a toute les teintes ! moi perso c'est noir ! chassis et toute la feraille y passe !
et en plus a diluer a 10% ! au diluant cellulosique et passage pistolet ! le résultat est bien ! et çà dur dans le temps !
du coup ma orange, blanche et la rouge sont faite comme çà !