Une Mehari de 69

[Magicméhari]

Bienvenue et compliments... en effet une 69 mérite plus que toute autre le plus grand respect de l'origine pour conserver voire renforcer sa valeur... même si ça implique des contraintes esthétique (équipement / nuancier) et la difficulté des pièces spécifiques.

Tape "mehari 1969" sur youtube

[Web_Master_MCDF]

J'ai dit la baie de pare brise, c'est peut être pas le bon terme, je voilais parler de la planche de bord. Les flancs sont nervurés alors qu'ils étaient lisses a l'origine.

Ce qui compte comme tu le dit c'est le plaisir que tu prendras avec ta méhari et non de la spéculation...Tu as 100% raison !

[Robert83]

Ha bon là tu me tranquillise parce que la voiture je l'ai depuis mi-fevrier et donc depuis j'ai un peu travaillé dessus et j'ai déjà passé l'époque de l'ouvre boite

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[Robert83]

Et puis, je passe les étapes pour en venir au résultat qui m'aurais beaucoup ennuyé de ne pas être conforme!!

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[Robert83]

Voilà ou j'en suis

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[Web_Master_MCDF]

Beau boulot

La discussion sur la planche de bord 69 est deplacée ici

viewtopic.php?f=2&t=51344

[Sergiodu78]

très bien ça avance , c'est super. Mais fait gaffe à ta planche sous le boite qu'elle ne casse pas. Car ça commence à fléchir

[OLIVIERM 2B 88]

Une 69, c'est bien et c'est pas bien.
Bien, tu as le modèle qui tue, c'est vraiment un modèle à part.
Pas bien, tu te sens obligé de la garder en configuration d'origine et rechercher des pièces peut être compliqué mais tout vient à point à qui sait attendre.
Si tu changes la carrosserie pour une neuve, tu te dira toujours : j'avais un modèle particulier et je me suis fondu dans la masse, ce qui pour un conducteur de voiture en ABS n'est pas une aberration.

[Mehari Potter]

C'est l'histoire d'un mec ....

[Robert83]

voilà ça avance doucement!!

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[louloup38]

Bonsoir Robert

Ca avance doucement, mais ca avance bien C'est le principal.
Je trouve même que tu avances assez vite .

Elle est bien belle, et ce bocal de frein en verre miam miam, à croquer .
Il me semble que tu as gardé les amortisseurs à friction? mais je ne vois pas les batteurs?

Au point où tu en es, tu vas spouvoir commencer le montage de la carrosserie?
MAis attention, il y a un ordre à respecter.
Regarde bien dans la base de connaissances du forum à la "liste remontage revisitée" d'un spécialiste MEHARI SPIDER, visite aussi son site . Mes excuses les webmasters" .
Cela peut te permettre d'éviter de nombreux re- démontages (vécu, même en suivant la liste )

Robert, je ne t'ai pas relancé par mail, because fausse manoeuvre sur mon portable, je t'ai effacé . Si tu peux me retransmettre ton tél?

[Robert83]

A Louloup38, j'ai effectivement gardé les amortisseurs à frictions et j'ai remis les batteurs
Pour la carrosserie elle est à la maison et effectivement tous les conseils sont bon à prendre
je t'ai mis un Message sur ton portable

j'ai récupéré ma carrosserie hier soir

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[OLIVIERM 2B 88]

Sympa la 504

[Sergiodu78]

Dans ma jeunesse j'avais la même pour bosser, c'est sympa, mais amortos en noyaux de pêches

[OLIVIERM 2B 88]

Il n'y avait pas des lames à l'arrière ou c'est sur la 404 ?