Restauration en cours : mehari Argentine

[DAHUPP]

Génial ! Merci pour la réponse !

[Titi Méhari]

Ce qui compte le plus, c'est le CA qui est à la fin . et qui désigne la Méhari.

[DAHUPP]

Bonjour à tous,

Je viens de retirer les freins AR, en revanche je ne sais pas quelle référence commander sur le site MDCA, je ne comprends pas les différences entre ces 3 réf ?

[Pierre Rouanne]

Le premier c'est pour 2CV.
le second c'est si tu utilises comme liquide de frein le Lookeed, le troisième pour le LHM ce qui est concerné ce sont les cylindres.

Pierre

[DAHUPP]

Hello tous le monde!

Me voilà de retour après plusieurs mois d’absence, naissance oblige .

Après des heures et des heures, des jours et des jours de ponçage de la carrosserie en fibre de verre (grains 80/120/180 puis à l’eau 280/500/800) , cette dernière est toute lisse , près pour la mise en peinture. En vrai j’ai du passer minimum 15 jours pleins temps pour tout faire . J’avais tenté le sablage mais résultat vraiment pas top.

Du coup pour une remise en peinture en couleur d’origine rouge je vais passer par un carrossier , combien dois-je provisionner pour être sûr de ne pas me faire avoir ? J’ai toutes les pièces prêtent à recevoir l’après puis la peinture. Calandre avant, capot, ailes x2, tout de roues avant x2, bassine, tableau de bord, coffre et pare choc arrière.

Voici petite photo avant après merci d’avance à tous pour vos lumières !

[DAHUPP]

Après

[LAURENT.D 44]

Ah oui !!
Tu es devenu un pro du ponçage!!


Laurent

[DAHUPP]

Je connais tous les types de ponceuse, toutes les tailles de papiers, et tous les types de brosses maintenant ! Le rayon chez Leroy me Merlin n’a plus aucun secret pour moi

[DAHUPP]

Mais du coup , une fourchette pour ce que cela peut coûter en peinture chez un pro ?

[TomA]

sacré boulot !

J'ai hâte de voir l'ensemble finalisé !

A+
T

[DAHUPP]

Oui en effet je cherche une fourchette chez un pro ?

[DAHUPP]

Bonjour à tous ! Cela fait longtemps et j’ai pas mal avancé ! Moteur démonté entièrement et en cours de restauration ça a de la gueule !

J’ai un petit souci avec la boîte de vitesse. Pour être honnête elle tourne nickel donc je ne pense pas que je vais la démonter, simplement la nettoyer, cependant je n’arrive pas à démonter les cardans la double de la transmission. J’ai tout dévisser mais rien ne part … j’ai cherché un peu partout mais je ne trouve rien un peu d’aide ? Le tout semble « lié » à l’intérieur de la boîte et ne bouge pas d’un centimètre…Voici les photos

[DAHUPP]

Photo