NUMERO FRAPPE SUR CHASSIS COTE GAUCHE

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berjac
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NUMERO FRAPPE SUR CHASSIS COTE GAUCHE

Message par berjac »

-Bonjour
-J'ai rencontré ce samedi un ami qui posséde une MEHARI avec n° frappé d' origine sur bras gauche, ce que l'on voit parfois bien sûr !
-Ce qui est curieux est que le numero frappé est "AYCA 05 CA XXXX "alors qu'habituellement il sont ainsi " 05 CA XXXX " sans AYCA en amont.
-Quelqu'un a-t-il rencontré un tel n° ? Et en plus à gauche ?
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LUCLAURENT BE
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Re: NUMERO FRAPPE SUR CHASSIS COTE GAUCHE

Message par LUCLAURENT BE »

Au fil des années les constructeurs ajoutent les informations dans le numéro de chassis, ici modéle et type dans la série, de nos jours on trouve même le pays de fabrication et le constructeur : préfixe VF7 ........
Personnellement j'ai toujours rencontré le préfixe ayca mais pour les premières on avait surtout celles fabriquées en Belgique.
Luc L



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Mehari Potter
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Re: NUMERO FRAPPE SUR CHASSIS COTE GAUCHE

Message par Mehari Potter »

C'est le cas de la mienne, AYCA 05 CA xxxx entouré des ovales avec les chevrons. ;)
God save the twin!
berjac
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Re: NUMERO FRAPPE SUR CHASSIS COTE GAUCHE

Message par berjac »

-Bonjour
-Il m'a été rapporté que beaucoup des 05CAXXXX comportaient ce préfixe "AYCA"
-Votre 05CA xxxx comporte-il ce prefixe ?
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Titi Méhari
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Re: NUMERO FRAPPE SUR CHASSIS COTE GAUCHE

Message par Titi Méhari »

IMG_20240923_142252.jpg
IMG_20240923_142252.jpg (155.09 Kio) Vu 1477 fois
Il n'y a pas que le 05.....
Ceci est la frappe d'origine Citroën d'une Méhari que je restaure.
mon délire...GSM
ma passion...La Méhari

elles ont toutes un petit nom: GSM, Délire, Audace, Arlequine 1, C42 ....et enfin Arlequine 2 !!!

Audace et Arlequine 1 volées le 1er octobre 2014: J'espère retrouver leurs traces un jour..grâce à vous !!!
Lindsay Porter
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Re: NUMERO FRAPPE SUR CHASSIS COTE GAUCHE

Message par Lindsay Porter »

Il existe plusieurs modèles de plaques de châssis. Celle-ci est l'une des premières utilisées pour les modèles construits en Belgique à la fin de 1969 ou au début de 1970, selon l'historien Vincent Beyaert.
Comme nous le savons tous, les châssis sont remplacés lorsqu'ils rouillent et que le numéro frappé sur le châssis peut manquer. Un nouveau châssis de Cassis peut être estampillé avec le bon numéro.
Fichiers joints
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