Une méhari dans le cotentin

[Pierre Rouanne]

Si tu n'as aucune résistance dans les deux sens après avoir inverser les cables de mesure c'est que c'est coupé, aussi bien pour ce que tu penses étre une résistance que pour les diodes..

Pierre

[Web_Master_MCDF]

Par aucune résistance tu veux dire quoi.... 0 Ohms ou circuit ouvert infinie
@Pierre c'est normal de ne pas avoir de continuité (ni dans un sens ni dans l'autre) entre les deux bornes de sorties alternatives cal les deux diodes sont en tête beche. C'est entre chaque sortie et la masse qu'il faut faire le test (2*2=4 tests donc).

[Sergiodu78]

Vos dires . C'est du charabia pour moi

[Web_Master_MCDF]

As pas peur, y as pas d'interro écrite a la fin

[Magicméhari]

Il y a des marquages sur le composant rouge ? On dirait plus un condensateur... probablement naze vu la gueule

[Dispoman]

Le composant est marqué T3 250V et SAME.

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[Papycitron16]

Bonjour ,
Je vais tenter de t' expliquer simplement le fonctionnement et la marche à suivre pour le contrôle . Le courant qui sort d' un alternateur est , comme l' appareil nommé l' indique , alternatif . Or il faut du courant continu pour nos batteries . Il va falloir le redresser et c' est la fonction des diodes . Le courant passe dans un sens mais il est arrêté dans l' autre . ( Je ne vais pas te faire un cours sur les alternances d' un courant sinusoïdal ) Donc pour contrôler tes diodes tu prends ton ohmmètre et tu testes chaque diode individuellement dans un sens puis dans l' autre en inversant les câbles de l' ohmmètre . Trois solutions possibles :
_ l' aiguille ne bouge pas ni dans un sens ni dans l' autre > diodes coupée donc HS
_ l' aiguille bouge dans les deux sens donc continuité > diodes en court circuit donc HS aussi
_ le très faible courant de l' ohmmètre passe dans un sens mais non dans l' autre ( l' aiguille bouge dans un sens mais pas dans l' autre )> diodes OK
Passons à la plaquette :
Pour éviter de détruire les diodes le constructeur a mis un fusible ( ta plaquette ) . Or celle ci a été déjà bricolée suite à un C/C par le précédent propriétaire car le fusible a été remplacé par ce qui semble être une résistance ou autre bidule .
En conclusion , si tes diodes sont OK , on peut tenter de repositionner un fusible mais si tes diodes sont HS ton support est mort et sera difficile à trouver pour un remplacement .
Tiens nous au courant ( ) et n' hésite pas à dire si tu n' as pas tout compris .
Amicalement ,
PapyCit

[Dispoman]

J’ai fait des mesures dans tous les sens avec l’ohmmetre.

Plaquette avec le composant rouge (c’est ça le fusible ?)
Un coup j’ai une lecture, mais dans la majorité des cas j’ai rien.

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[Dispoman]

Pour les diodes.

Sur une je mesure une résistance dan sales deux sens.
Sur l’autre circuit ouvert dans les deux cas.

Si je comprend bien les deux sont HS.

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[Dispoman]

C’est un alternateur rénové ou bidouillé par valeo ...

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Si je comprend bien les diodes et la plaquette seraient à changer.
Mais comme c’est compliqué de trouver des pièces c’est probablement plus pratique de changer l’alternateur.
Et du coup avec un alternateur neuf je dois modifier le circuit pour la lampe de charge.

Bref pas simple.

[Dispoman]

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[Dispoman]

D’ailleurs ça semble pas être un bidouillage.

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[Dispoman]

Je vais essayer de trouver des diodes motorola E91R.

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Car la pont est compliqué à trouver.
http://www.franzoesische-klassiker-shop ... mi-8-Dyane

[Magicméhari]

Ah c’était même détaillé donc vu la nomenclature c’est bien un Condo ce truc rouge. Mais on ne sais pas de combien de Farad...

[Web_Master_MCDF]

J’ai fait des mesures dans tous les sens avec l’ohmmetre.

Plaquette avec le composant rouge (c’est ça le fusible ?)
Un coup j’ai une lecture, mais dans la majorité des cas j’ai rien.

C'est normal le condensateur est passant le temps qu'il se charge . Ca prouve qu'il vas bien
C'est pas un fusible mais un condensateur antiparasite.
Pour les diodes ...HS