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MessagePosté: Sam Juil 22, 2017 13:32 
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Inscription: Jeu Juin 05, 2008 21:47
Messages: 5781
Localisation: Ouest Yvelines
Lors de ma restauration, j'ai acheté en neuf des frotteurs dans le SUD , ils n'ont pas tenus longtemps , et ont commencé à bouffer l'intérieur des bras. Donc si tu peux trouver des NON REFAB :wink:
Pour les régler il te faut un petit outillage spécifique à faire toi même
Du coup j'ai enlevé et remis des amortisseurs standards :lol:

_________________
Amicalement.
Sergio

j'vais pas vite, mais j'avance et en plus
tant que ça fait du bruit c'est que ça marche ! ! !


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MessagePosté: Sam Juil 22, 2017 13:40 
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Inscription: Dim Mai 02, 2004 10:57
Messages: 2310
Localisation: Val d'Oise / Côte d' Or
Même chose ici, les garnitures des frotteurs étaient cassées.


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MessagePosté: Sam Juil 22, 2017 20:51 
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Inscription: Dim Nov 23, 2014 17:34
Messages: 442
Localisation: caen normandie
Mince pas rassurant pour un achat en neuf :(


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MessagePosté: Dim Juil 23, 2017 11:33 
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Inscription: Sam Fév 20, 2016 17:54
Messages: 97
Bonjour,
Moi c'est pareil pour les frotteurs achetés dans le sud, pas moyen de les régler au couple. En fin de compte ils mettent des rondelles grover à l’intérieur qui ne sont pas adaptées pour cette utilisation. J ai récupéré les anciennes sur les vieux frotteurs et j'ai pu faire un réglage correct.

Bonne continuation;


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MessagePosté: Mar Juil 25, 2017 5:12 
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MCDF 2018

Inscription: Dim Nov 23, 2014 17:34
Messages: 442
Localisation: caen normandie
Bonjour à tous
Merci waughan pour cette astuce :D


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MessagePosté: Mar Juil 25, 2017 7:44 
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Inscription: Lun Oct 08, 2007 22:03
Messages: 719
Localisation: 51-Marne
Si je comprends bien on parle des "ressorts" 9, citroen ne les désigne pas rondelles par hasard et d'ailleurs on ne les retrouve pas dans le catalogue des pièces à caractère standard de 1975 (dispo sur le site BK23) au rayon des rondelles grower, ni ailleurs, elles sont bien spécifiques.


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Au passage ces pièces étaient déjà NFP en août 91 puisque les éclatés les plus récents à notre dispo sur ce forum est de cette édition... à garder précieusement... ca c'est comme les excentriques de mâchoires de frein refabriquées centrées: de la fourniture bâclée pour du travail bâclé.


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MessagePosté: Jeu Avr 12, 2018 18:14 
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Inscription: Dim Nov 23, 2014 17:34
Messages: 442
Localisation: caen normandie
bonjour a tous
de retour sur le forum apres quelques mois d absences , suite aux deces a quelques mois d intervalle de mon oncle de 89 ans dont j avais la charge et de ma maman .....
je reprends donc la restauration de ma 2cv de 1963
je viens aussi de rentrer une acadiane de 1982 a restaurer
quelques photos du chassis de la 2cv sabler
a bientôt


Fichiers joints:
P1230688.JPG
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MessagePosté: Jeu Avr 12, 2018 18:34 
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MCDF 2018

Inscription: Dim Nov 23, 2014 17:34
Messages: 442
Localisation: caen normandie
acadiane de 1982


Fichiers joints:
P1250686.JPG
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MessagePosté: Ven Avr 13, 2018 17:18 
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MCDF 2018

Inscription: Dim Nov 23, 2014 17:34
Messages: 442
Localisation: caen normandie
chassis peint avec reservoir monter ainsi de l essieu arriere


Fichiers joints:
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MessagePosté: Dim Avr 22, 2018 18:33 
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MCDF 2018

Inscription: Dim Nov 23, 2014 17:34
Messages: 442
Localisation: caen normandie
ma dyane et acadiane


Fichiers joints:
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MessagePosté: Jeu Mai 10, 2018 21:45 
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MCDF 2018

Inscription: Dim Nov 23, 2014 17:34
Messages: 442
Localisation: caen normandie
bonjour a tous
je commence la restauration de l acadiane
j espere rapide ,mais vu le travail a faire dessus :(


Fichiers joints:
P1250752.JPG
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MessagePosté: Lun Juin 18, 2018 15:23 
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MCDF 2018

Inscription: Dim Nov 23, 2014 17:34
Messages: 442
Localisation: caen normandie
bjr
le chassis de l acadiane est prêt a etre peint
a bientôt


Fichiers joints:
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