ma Cadiane

[louloup38]

Bonjour à tous
J'ouvre ce post dans ce sujet, vous me direz si vous voulez que je continue ici ou que j'aille en mécanique ou que... j'aille voir ailleurs sur le forum ACADIANE.
Oui, je vous avais déjà présenté ma CADIANE, entre MARIE ma mémé, Pa'Jules ma 4CV, ma 103 sans nom ...

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Bref, mon ACADIANE splendide bête à tout faire et surtout que je n'ai pas peur de rayer comme cette chochote de MARIE en plastique. Mais elle a un moteur AM2A donc montée sur certaines méhari.
A ce sujet, le moteur AM2A est à priori compatible avec le sans plomb. Pouvez vous confirmer? Et le moteur AM2 (un exemplaire dort dans mon garage) lui ne serait pas compatible?

Bref, Irremplaçable pour emporter tous les détritus à la déchetterie.
MAis depuis quelques temps, elle hoquetait parfois, faisait mine de caler... bref, symptomes d'une petite révision.
Donc en premier on déhabille. Chic chic

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Et on analyse
Oui, il y a une fuite d'uile sous le cache culbu gauche

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Oui, le carbu a des fuites

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Oui, les vis platinées ont l'air d'origine*

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Mais surtout l'étrier droit semble avoir des fuites

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Pas sur qu'une couche culotte suffira?

Donc YAKA

A suivre. Vous m'accompagnez?

[louloup38]

après une petite journée de travail, on y voit un peu plus clair

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[Web_Master_MCDF]

Pas de soucis ... Tu es la ou il faut

[Magicméhari]

+1

Oh des vieux firestone, de vrais chenilles Dans la neige quand ils sont cloutés



derniers mètres parcourus avant qu’elle ne soit bloquée/posée (+ de 20cm sur le chemin)
la voiture était en position normale



Mais après un coup de gymnastique des hauteurs pour tasser un peu la neige, position maxi haute, un petit déneigement devant et pour dégager un peu le moteur et la bv(la pelle était prévue) même pas besoin de pousser, et on peut rejoindre le champ contigu où la neige est moins haute:




et j'en profite pour rendre hommage à feu ma GT qui avait vécu pareille aventure à travers les champs de champagne fin 2005:

[louloup38]

et moi quand je pense au temps passé à enlever les clous 1 à 1
Mais je vois que tu t'étais bien amusé.
Cela me rappelle ma vieille R8 (moteur 1100, culasse 850 carbu R16) avec laquelle je m'amusais dans la neige dans les pentes du mont Pilat.
Mes premiers pneus m'avaient fait 6000 km. Tout le temps en travers. Au deuxième train de pneu, j'ai changé de conduite... plus sage

[Magicméhari]

Il est parfaitement sécuritaire de ne pas laisser les gommes vieillir

[LAURENT.D 44]

Je suis entrain d'en refaire une pour mon fils en version Citroën Sevice.

Laurent

[louloup38]

Tu remontes une ACADIANE?
C'est une voiture super sympa et très très pratique. Beaucoup moins fragile que ma titine en plastique, Je n'ai pas peur d'aller sur les parkings de supermarché. De plus, en sortant du magasin je la repère tout de suite
En plus, elle fait beaucoup rire les enfants que l'on rencontre.
Mets quelques photos sur ce post, je t'accueille.

[LAURENT.D 44]

Voici celle de mon fils.Il y a un peu beaucoup de boulot.

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Avec deux ,on va en faire une.

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Laurent

[louloup38]

Je vois que toi aussi tu auras de quoi t'occuper. Un seul confinement ne suffira pas, il en faudra plusieurs
Bon, moi aussi je continue, nettoyage démontage, nettoyage... ce que j'aime le moins.
On commence à y voir plus clair.
Il ne me manquera pas trop de pièces, j'en ai pas mal dans mon m.rd..r. J'ai même le nécessaire de joints pour refaire les étriers. J'en avais acheté 2 paires quand j'avais refait Marie. C'est bien.

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Ya plus qu'a

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Et je commence à remonter les disques.... Pour les redémonter

En serrant les boulons de fixation des cardans, sur celui de droite là où c'était bien sale je vois que le soufflet est déchiré. Et M... Je l'avais pas vu car bien sur la déchirure était dessous, et je n'avais pas fait avancer cadiane.

Bon, ce soir les cardans sont retapés et remontés.
A suivre, bientot le re- remontage des étriers. Ils sont presque neufs, épaisseur 7mm.

[louloup38]

cardans, disques, sortie boite assemblés.
J'en profite pour une vidange de la boite. L'huile n'a pas du être changée souvent. Elle est bien noire, un peu de limaille sur le bouchon de vidange, rien de grave, c'est normal. Mais il n'en manquait pas. Un bon point.
Je passe aux étriers de freins.
Le petit jeu des 7 erreurs

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Trouvez ce lui qui vient d'être nettoyé.

Et l'intérieur était pire

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Quand je pense que j'ai passé plus d'une heure sur ce demi étrier, et qu'il m'en reste 3

Profitons de l'ouverture de l'étrier pour voir ce fameux petit tube entre les 2 demis

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On peut l'enlever (le perdre?) facilement

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C'est peut être ce qui est arrivé à dolarg77?.
je lui mets la photo pour qu'il analye.

[LAURENT.D 44]

Pour l'instant,je finis mon garage pour pouvoir travailler à l'abri et dans de bonnes conditions.

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Début 2021,on reprend les hostilités!!

Laurent

[louloup38]

Ah ouais, là on est loin des voitures en plastique.
Mais tu seras bien après

[louloup38]

Bon, ça y est, elle roule.
Elle est repartie sur les routes pour accomplir sa besogne.
Peut être un problème de masse à vérifier;
La révision était assez importante.

Dabord un gros nettoyage avec les fuites de LHM d'un coté et d'huile de l'autre
Vidange boite vitesses;
Réparation des étriers de freins, purge du circuit, changement des plaquettes pied et main.
Changement des soufflets de boite (les plus faciles heureusement)
Démontage nettoyage carburateur. A régler, mais quand il sera chaud (et moi aussi )
Changement des vis platinées.
Réglage des culbuteurs
C'était long, mais je faisais des petites journées.
La vidange du moteur et le filtre à air dataient de peu.

Je vais pouvoir m'atteler.... à un Solex de 68 que je viens d'acheter

[LAURENT.D 44]

Super!!
Le garage devrait être fini début janvier.
On attaque l'aca dans la foulée et en parallèle ma 2CV Raid.

Laurent