Méhari Club De France

Salut,

Je viens de voir un Solex Luxe dans un autre post. Depuis que j'ai réduit mon cheptel d'autos, je donne dans les petites cylindrées.
Je suis plutôt sur des 2 roues années 70, dans des marques courantes, mais sur des modèles, pour la plupart, peu courants.

Les Solex:

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PliSolex France (Solex Pliant)

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PliSolex export (autocollant sur la poutre et pédale droite pliante)

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Solex Flash (transmission à cardan et frein à disque arrière)

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Solex Micron "route" (le seul 2 roues restauré)

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Solex 3800 dit "Export" (guidon haut et phare sur guidon)

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Solex 3800 Luxe Bleu/Bleu (cadre bleu, garde boue bleu)

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Solex 3800 Luxe Rouge/Inox (cadre rouge, garde boue inox)

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Solex 3800 classique

Les Peugeot:

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Peugeot 104 Formule 3 (3 vitesses à la poignée gauche)

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Peugeot GT10 Formule 3 (3 vitesses au pied gauche)

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Peugeot GL10 (en rodage, 325 kms au compteur)

Les "Divers":

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Motobécane Mobyx

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Suzuki VanVan RV50 (le seul chez moi, pour aller au pain)

Les grosses cylindrées (70cm3)

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Honda Dax ST70

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Honda Chaly CF70 (c'est pareil qu'un Dax mais avec un cadre ouvert)

Comme il est de plus en plus difficile de faire immatriculer les 2 roues anciens, je jette maintenant l'éponge.
J'en suis par exemple au 3ème RDV en préfecture pour immatriculer mon second PliSolex.
Tout est fait pour empêcher de rouler avec nos vieilleries...
@+

Du pas ordinaire
Superbe !

Bonsoir

Alors là je m'avoue vaincu avec mon petit solex super luxe. Mais je l'aurai un jour, je l'aurai

Attention CBI, les solex couleur avec les garde-boue peints dans la même couleur étaient des solex luxe.
Les solex avec des garde-boue chromés étaient des super-luxe.

Perso, en 50 cm3 outre mon rouge, j'avais un luxe bleu, un 3300 noir et un autre 3800 blanc.
à coté j'avais une mobylette bleue, une vraie, et une cady blanche.

Mais le garage s'encombrait, mais surtout la mobylette avait un peu de mal pour remonter mes 90 kgs pour rentrer chez moi. (cote avec des passages à plus de 7% )

J'ai tout revendu sauf le rouge, et j'ai acheté une HONDA CB 250 de 1972.
J'attends le printemps pour la ressortir.

Amicalement à tous les amateurs de vieux pistons.

Belle collection
Bravo

Superbe!

C'est une très belle collection
Bravo

Re,

Il y a 2 écoles, une qui dit que dès lors qu'il y a garde-boue inox, c'est un Super Luxe, l'autre qui dit que seul le 3800 blanc, garde-boue inox, porte cette appellation, ce qui semble être la vérité car il a en plus des garde boue inox, un pot d'échappement inox et une poignée de relevage moteur inox.
Je fais partie de la 2nde école, c'est pourquoi j'indique dans ma liste qu'il s'agit de Solex Luxe (tout court).
Loin de moi l'idée de déclencher une guerre de clochers
@+

belle collection de cyclo !

moi, je doit assurer l'ancien Peugeot 50sc de 85, dans la flotte avec mes mehari, et le faire immatriculé !
ensuite lui faire une grosse revision et une peinture ! y'en a un qui attend l'age pour passer son bsr

c'est ce model
http://lecatalog.com/le-peugeot-sc-le-s ... ugeot.html

et j'ai aussi une motobécance Cady de 68 qui tourne dans un très beaujus d'époque , acheter en premiere main y'a plus de 10 ans

Beau garage !!

Très très belle collection, le Honda Dax ST70 me plait beaucoup ça peu aller dans la soute d'un camping car

J'ai toujours mon peugeot SC
[url=http://talbot.vraiforum.com/image/110/a/f/b/wp_20160428_12_26_43_pro-5173cf5.jpg.htm][/url]
Du lourd d'époque.

Félicitations CBI ! Belle collection !
J ' aime beaucoup la 104 , GT 10 ( modele 3 vitesses je ne connaissais pas ) et le Mobyx !
En ce qui me concerne , je possede " une bleue " ...

http://motoancienne.superforum.fr/t1046 ... dele-av-65

ah oui quand même
je m'aperçois que tu aime le blanc quand même
nous il sera rouge c'est tout , la selle noir comme tout les plastiques noir, mais un ado de nos jours qui souhaite rouler avec un truc de plus de 30 ans ! il a pas tord , car j'ai déjà rouler avec le notre vite fait ! il marche mieux que les scooter chinois de nos jours !
et plus fiable je suis sur

C'est une personnification suite à une " évasion " du Scooter : j'ai voulu béquiller un peu vite et j'ai tourné l'accélérateur, puis la roue a touché le sol. Vous devinez la suite. c'était en pleine époque Senna-Prost.
Je n'ai rien cassé sur ce Scooter mais voilà il ne tirait plus lors des dernières utilisations, je n'ai toujours pas identifié le souci. Juste qu'il doit plafonner à 30/40 et il n'a plus de reprise.
Avec le pot vide, je pouvais atteindre 75 km/heure.

Pour le blanc, ce n'est pas une aversion absolue, c'est juste que sur une Méhari qui a vocation à la couleur, c'est pas top, sinon cela aurait été fait d'origine. CQFD. Avec une touche de bleu, ça allait déjà beaucoup mieux et ils l'ont fait.