Méhari Club De France

Bonjour à tous,

je viens de vendre ma Jeep (même si elle n'en port pas la marque!) afin de faire de la place pour accueillir une jeune demoiselle qui va tenir compagnie à Mémé




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Petit jeu : comment s'appelle cette voiture?

2CV de 1984 Rouge Vallelunga

Olivier

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Jolie

Perdu !
je n'ai pas le nom de cette "Jeep'.
Je sais qu'il en a été fabriqué sous le nom d'Hotchkis (orthographe non garantie )!

La jeep, c'est un Minerva je pense, elle équipait l'armée et la gendarmerie belge

Bonne pioche !

Marc,
Oui gagné mais trop facile pour les belges, par contre très peu de français connaissent cette marque.
Effectivement Minerva construite en Belgique sous licence Land-Rover avec châssis spécifique d'ailleurs beacoup plus résistant que le Land. Moteur 2 litres essence d'origine Rover P3 et système 4x4 avec crabotage pont arrière et réducteur pour monter aux arbres. Indestructible! Livrée a l'armée belge entre 1950 et 1953.
J'aurai encore l'occasion de la voir car c'est mon voisin qui l'a achetée.

J'ai eu le plaisir de faire mon service militaire en 1980 et de conduire cette Minerva, bien plus sympa que la Land, notamment pour les grands gabarits.
Indestructible, en effet, et ce n'est pas faute d'avoir essayé



Ce sont les "Jeep" les vrais, qui ont été construites par Willys et Ford et copiées par Hotchkiss (M201)

Hotchkiss n'a pas "copié", mais a construit des jeep sous licence Willys.

C'est vrai que certains détails font très Land plus que jeep mais après un bricolage du samedi chargé - fort - d'un certains breuvage belge. Quelle ligne !
Quelle nécessité a pu amener un carrossier à amocher pareillement le Land ?
C'est surtout le profil de l'aile avant qui semble bien étrange.

Les Belges ne sont pas vraiment connus pour leur production automobile.
Qu'ils se contentent de faire de la bière, et tout le monde sera content.

C'est vrai qu'on voit tout de suite qu'il n'est pas italien.

En effet, le mot était mal choisi



Production, oui... On a été longtemps dans les premiers "assembleurs" en volume par habitant. (VW, Citroën, Ford, Volvo, Opel, etc... étaient assemblées chez nous)

Minerva à quand même commis quelques belles réalisations entre les deux guerres.
Et Tony Gillet a dessiné la Vertigo. ... mais bon, ce n'est pas notre première qualité, en effet.



Promis, on va continuer

Bonjour,
Ah !!! vous êtes spécialisés dans les corbillards
Bon je pourtant, il fait froid tant pis

Ph

Vous êtes bien méchant avec nos amis belges !

Ne pas oublier que c'est l'usine de Forest qui a produits les modéles export de bien des Citroën et même (info ou intox) quelques rares cabriolet traction.
C'est ici aussi que la 2CV a reçu ses 4 clignotants, ses vitres de custodes, ses portes ouvrant dans le sens inverse et le moteur de l'ami6 !

Respect messieurs !

Je ne me moque que des gens que j'aime

Amicalement

Philippe