Bonjour
Pour passe une mémé en 4 places est ce autorisé en belgique?
Merci pour vos réponses.
Marc
Passage de 2 à 4 places en Belgique possible?
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Mehari expo Belgium
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Mehari Potter
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Re: Passage de 2 à 4 places en Belgique possible?
Ça y est? Tu as trouvé ton bonheur, mais il est en deux places? 
God save the twin!
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Titi Méhari
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Re: Passage de 2 à 4 places en Belgique possible?
Seuls nos amis belges pourront te répondre...Mehari expo Belgium a écrit : ↑dim. 16 janv. 2022 14:27 Bonjour
Pour passe une mémé en 4 places est ce autorisé en belgique?
Merci pour vos réponses.
Marc
France et Belgique n'ont pas les mêmes règlementations...
mon délire...GSM
ma passion...La Méhari
elles ont toutes un petit nom: GSM, Délire, Audace, Arlequine 1, C42 ....et enfin Arlequine 2 !!!
Audace et Arlequine 1 volées le 1er octobre 2014: J'espère retrouver leurs traces un jour..grâce à vous !!!
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Re: Passage de 2 à 4 places en Belgique possible?
Message privé envoyé à Mehari potter
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Re: Passage de 2 à 4 places en Belgique possible?
Merci pour la réponse et oui j'attends mes compatriotes pour la possibilité ou non de 2 vers 4
Allez les membres... à l'aide
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Alain Michiels
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Re: Passage de 2 à 4 places en Belgique possible?
Bonjour,
moi aussi je suis intérèssé à savoir la réponse.
Alain
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Alain
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oli1325
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Re: Passage de 2 à 4 places en Belgique possible?
Pour moi impossible car le certificat d’immatriculation reprend le nombre de places assises. Il n’y a pas de tolérance acceptée comme en France pour les véhicules d’avant une certaine date (87 ou 89?)
Mémé Espagnole dans son jus d'origine - 2cv6 Boule et Bill ex The Good Time Company
En mémé, au plus que tu avances, au moins que tu recules!
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Méhari
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Re: Passage de 2 à 4 places en Belgique possible?
Bonjour,
La réponse est simple: NON !
Toute modification par rapport au PVA d'origine est totalement interdite en Belgique.
En Belgique, le constructeur est légalement responsable de la conformité des véhicules qu'ils mettent en vente, et Citroën ne fait pas exception.
Ils refusent systématiquement.... sauf à déposer un dossier épais comme un dictionnaire et procéder à tous crash-test etc....comme un nouveau véhicule.
Le nombre de places figure sur la CG, donc c'est mort.
(Et depuis que les oldtimers doivent à nouveau passer le CT (merci aux gens qui en avaient profité pour faire tout et n'importe quoi
) ils sont extrêmement pointilleux.
Il existe une astuce, mais elle est illégale et te mettrait au mieux dans l’embarras au CT s'ils s'en rendent compte, au pire devant le juge en cas d'accident, avec toutes les conséquences que cela pourrait avoir.
Publier ici une astuce illégale serait contraire aux valeurs du MCDF .
Éventuellement, modifier la voiture aux Pays-Bas et obtenir une CG là-bas. Dans ce cas, le CT Néerlandais est accepté en Belgique, comme pour les Burton qui ont une CG et une plaque constructeur marquées "Citroën-Burton" car ils ont obtenu le statut de constructeur.
Tu peux te rapprocher d'eux, mais c'est sans garantie, la Méhari n'étant pas à leur catalogue.
Bonne chance, et si tu arrives à quelque chose de légal, partage avec nous
La réponse est simple: NON !
Toute modification par rapport au PVA d'origine est totalement interdite en Belgique.
En Belgique, le constructeur est légalement responsable de la conformité des véhicules qu'ils mettent en vente, et Citroën ne fait pas exception.
Ils refusent systématiquement.... sauf à déposer un dossier épais comme un dictionnaire et procéder à tous crash-test etc....comme un nouveau véhicule.
Le nombre de places figure sur la CG, donc c'est mort.
(Et depuis que les oldtimers doivent à nouveau passer le CT (merci aux gens qui en avaient profité pour faire tout et n'importe quoi
) ils sont extrêmement pointilleux. Il existe une astuce, mais elle est illégale et te mettrait au mieux dans l’embarras au CT s'ils s'en rendent compte, au pire devant le juge en cas d'accident, avec toutes les conséquences que cela pourrait avoir.
Publier ici une astuce illégale serait contraire aux valeurs du MCDF .
Éventuellement, modifier la voiture aux Pays-Bas et obtenir une CG là-bas. Dans ce cas, le CT Néerlandais est accepté en Belgique, comme pour les Burton qui ont une CG et une plaque constructeur marquées "Citroën-Burton" car ils ont obtenu le statut de constructeur.
Tu peux te rapprocher d'eux, mais c'est sans garantie, la Méhari n'étant pas à leur catalogue.
Bonne chance, et si tu arrives à quelque chose de légal, partage avec nous
