Méhari Club De France

Bonjour

Modele préméhari !!!!


http://www.leboncoin.fr/voitures/879440066.htm?ca=12_s

Ça fait cher le tas de tôles sans CG ni pare brise

Ancêtre de la méhari, sûrement pas ...
Projet à part entière, oui !
Vu la rareté de l'objet, le prix n'est pas surfait... si en plus l y a moyen de la mettre en conformité administrative....

Ca m'ettonerais vu que le club des véhicules de collection FFVE si je ne me trompe pas
est extrêmement vigilant désormais chez nous (à cause de "trop d'abus" com' d'hab.)
Bon c'est un risque à prendre
Vu la rareté de l'objet
Enfin contacter la fédé avant achat serait une assurançe minimale à mon avis

On estime a moins de 10 le nombre restant !

Un de mes amis de Rambouillet en a recuperé une l'an dernier (avec papier) pour ce genre de prix !

Peut de gens connaisse cette perle rare et crois a une bidouille !

Pour moi ce n'est pas l'ancetre de la mehari mais un derivé de la baby brousse

Voila ce que ca donne restaurée

Bjr
Très originale ,et sympathique vehicule
Une fois restauré ,elle a du charme cette jeep Citroën........

Bonsoir

Effectivement une fois restaurée ça a de la gueule

Bravo au proprio

Salut tout le monde,

J'avais vu passer l'annonce il y a quelques semaines en me disant que j'allais contacter le vendeur pour aller la voir de plus près (c'est pas très loin de chez moi et je vais juste à coté pour raisons pro tous les 2 mois environ !). Par hasard aujourd'hui, je tombe sur ce fil !

J'adore cette voiture, c'est le résultat étonnant des amours entre une Méhari et une jeep Wyllis !
Je rêvais des 2 étant petit (et j'ai conduis les 2 régulièrement lors de mon stage de 12 mois gratuit nourri, logé, blanchi, kaki il y a pas mal d'années maintenant...)

J'avoue que la restauration de cette "Martinez" me tente assez, surtout si le prix est négociable (il a déjà baissé apparemment) et la CG possible à obtenir.
J'ai contacté la FFVE cette aprem (Jérôme ) pour savoir si l'immatriculation de ce type de véhicule était "possible" ou pas. Leur réponse est limpide et logique : "envoyez nous un dossier complet et vous aurez la réponse" !

Bon, en dehors de cette histoire de carte grise, je me pause d'autres questions : possibilité de trouver / fabriquer certaines pièces pas trop difficilement ? (par brise, capote...). Pour la partie moteur, transmission, châssis (...) ça devrait aller je pense avec les fournisseurs habituelles de pièces pour nos vieux flat... Ceci dit, je cherche un minimum d'info avant d'aller plus loin.

Bref, si vous avez des infos, des contacts qui connaissent le sujet et qui accepteraient que je les contacte pour me renseigner sur ce véhicule, ça serait sympa. Merci d'avance.

j'ai pas d'info, mais deja le pare brise, y'a peut moyen de le faire en Léxan ??

apres la mecanqie, çà doit aller tout seul !

le seul truc, c'est la CG ! il faut que le vendeur fournisse un papier de vente ! et qu'il reste une immat ou une plaue de chassis avec numero et çà devrait le faire ?

J'ai revu le propriétaire de cette Martinez ... Attention mécanique et châssis issue d'une ami6 et non 2CV.

Sinon ce brave homme poséde aussi ca



Vue a Rambouillet ce WE.... Elle seras a retromobile sur le stand de l'association des 2CV clubs de France

Un connaisseur éclairé !