La superposition des deux modèles, au-delà de la prouesse technique et sans tenir compte des différences de tailles montre bien, si c'était encore nécessaire, la différence des générations
En ce qui me concerne, cet exercice de style tranche définitivement mon choix: la e-Méhari n'est qu'un coup marketing de 2 entreprises (Bolloré et Citroën) et pas un vrai projet élaboré de A à Z.....
Le seul avantage que j'y vois, c'est que les "bobos friqués" auront à leur disposition un véhicule très "IN", très "tendance", pseudo écologique, et leur donnera moins envie de s'intéresser à la vraie Méhari, ce qui devra (un peu) faire retomber les cours et remettre en place les idées de ceux qui croient qu'ils ont une mine d'or dans les mains. Les vrais passionnés qui aiment mettre les mains dans le cambouis devraient, du moins je l'espère, s'y retrouver.