Méhari Club De France

Bonjour tout le monde,
Suite à l’achat (imprévu…) d’une 75 accidentée que je remets en état, j’en découvre quelques spécificités…en particulier au niveau du boitier de filtre à air. En effet sur cette voiture j’ai trouvé ce boitier en tôle qui ne tenait que par la durite fixée au carbu (simple corps) et en appui sur le bocal de liquide de frein, toutes les pates de fixation étant cassées ou absentes…
En farfouillant dans mes pièces j’ai retrouvé une béquille qui se fixe sur le couvercle de boite de vitesses, mais elle semble trop courte pour ce boitier de filtre à air. De plus si je positionne correctement la durite de carbu, les pates (ressoudées…) qui se prennent sur les goujons moteur/BV ne tombent pas au bon endroit… en tout cas pour une…
D’où mes questions :
Ce boitier de filtre à air est-il le bon ?
Si oui, quelqu’un aurait-il une/des photo/s du montage d’origine.
Sinon, je peux toujours bricoler un truc, mais bon…

Par avance merci

Salut,

Tu dois avoir un boîtier de 2cv

Rien que sur des microfiches prises au hasard de 1978, déjà 5 modèles différents sont mentionnés (3 pour 2cv4 et pour 2cv6)
http://www.ckc.dk/cgi/vf?fr?CAT000680?2-171-10-1

… qui sont différents de celui (pour 602) du montage PO que la méhari simple corps possède systématiquement depuis fin 69.
http://www.ckc.dk/cgi/vf?fr?CAT000133?2-171-10-1

Leurs fixations sont différentes et notamment pour l’arrière, avec une patte qui justement semble revenir par dessous sur l’avant se fixer quelque part sur le montage 2cv
Et il doit te reste la patte arrière du montage mehari


Vite vu un est aperçu ici https://www.mehariclubdefrance.com/phpB ... 4&start=60

Côté mehari état d’origine au citromuseum on ne voit pas grand chose à son sujet malheureusement
https://www.citromuseum.com/2025/02/02/mehari-1972/
J’aime le petit détail de la lanière en caoutchouc sur la durite de reniflard pour porter les câbles de chauffage… c’est le genre de soin souvent loupé au premier bricolage et définitivement oublié et que l’on peut observer sur les véhicules de cette formidable Mecque du citroeniste.

Merci pour ces précisions Magicmehari! Donc à te lire je comprends que le boitier de filtre à air qui se trouve sur ma voiture n'est pas le bon...J'avais en effet remarqué sur les anciens modèles ce montage PO avec 2 filtre à air.
Je suis bon pour rechercher un boitier filtre PO à 2 filtre ou alors adapter au mieux celui que j'ai en fabriquant des pattes sur mesure....

salut, jf, attend je vais aller voir demain dans mon stock ? j'ai peut être ?