Méhari Club De France

Bonjour à tous.

Lorsque je laisse mémé tranquille une semaine, elle a beaucoup de mal à redémarrer mais ensuite elle démarre au 1/4 de tour (froide ou chaude)
J'ai déposé le couvercle du carburateur et constaté que la cuve était quasi vide ce qui explique le temps pris pour réamorcer le circuit.
J'ai changé le joint de couvercle , mais je ne pense pas que cela soit ça , l'ancien étant en parfait état.
Le carburateur est un Solex 34 pics 6.
Si vous avez une idée du problème je suis preneur !

Bonnes fêtes et bon réveillon.

Salut.
Ça doit être l’évaporation… et dans le circuit l’essence qui retourne au réservoir en plus de s’évaporer par la porosité naturelle des durites.
Phénomène accéléré si les durites sont vieilles et peut-être craquelées, et pas seulement dans le compart moteur, peut-être pas au bon diamètre (souvent du 6 est monté au lieu du 5mm) et qui serrée retrouvent serrées au collier, mais mal.
clapet antiretour de la pompe à essence manquant d’efficacité en stationnement « prolongé » (même sur des neuves ce ne dure pas longtemps)

J'avais ce même problème alors j'ai pris l'habitude lorsque je gare la voiture de couper le contact
et de tirer le starter à fond pour fermer le volet du carbu, et c'est mieux.

Merci à tous pour vos réponses.

Je vais voir ce que je peux faire.

Bonnes fêtes !

Mehari Potter a écrit : ↑mar. 31 déc. 2024 15:04 J'avais ce même problème alors j'ai pris l'habitude lorsque je gare la voiture de couper le contact
et de tirer le starter à fond pour fermer le volet du carbu, et c'est mieux.

Pareil , que Mehari Potter ;
"les bonnes vieilles habitudes"
en ce début d'annèe , ça fait partie des bonnes résolutions !
et j'en profite pour vous souhaiter une très bonne année