Dégripper un cylindre de frein ?

[Glumpy56]

Bonjour,
Je précise que presque tout est neuf sur ma mémé mais depuis 3ans je l'ai un peu délaissée. Tous les freins ont été refaits, mais logiquement un cylindre a grippé, plutôt que de le changer, j'aimerais savoir comment le dégripper.
Je pensais : démonter, enlever les joints-soufflets de protection, sortir les pistons, regarder état des joints internes, donner un coup de laine d'acier 000+wd40 pour refait un état de surface et remonter. Qu'en pensez vous ? (inutile de me dire "tu ferais mieux de les changer", ce n'est pas l'objet du message).
Merci

[LUCLAURENT BE]

C'est jouable si on a le kit joints torique et soufflets.... (parfois les pistons et ressorts sont fournis aussi).
Mais : le mieux est de déposer le cylindre afin de nettoyer la surface interne (brosse cylindrique sur perceuse) La surface ne peut en aucun cas être piquée par la corrosion (due à une mini goutte d'eau..) car même un joint torique neuf n'assurera pas l'étanchéité dans ce cas. Quelques points suffisent à polluer tout le mécanisme...

[ANDY]

pour éviter cette mesaventure le mieux serait de passer ses freins au liquide silicone

[Lucien]

Bonjour

C'est faisable mais il faut impérativement changer les coupelles car si elles sont passées sur la rouille l'étanchéité peut laisser a désirer. Je te conseille également de changer ton lookeed car comme dit plut haut si il y a de rouille il y a de l'eau . Petit rappel sur une voiture il faut impérativement tout faire fonctionner tous les mois , cela évite bien des soucis (embrayage qui colle ,frein qui grippe ,garniture de frein a main qui restent collées .....

A+

[Glumpy56]

Bjr, merci des réponses.