Méhari Club De France

Bonjour toutes et tous.

Voilà, je cherche des informations concernant le hayon du hard-top ENAC.

Ma méhari en est dotée à la mauvaise saison, seulement l'ayant récupéré en mauvais état, je n'ai jamais eu le dispositif permettant de maintenir ledit hayon en position ouverte, et je ne sais même pas à quoi ressemble ce dispositif.

Est-ce que quelqu'un pourrait me montrer en photo ce qui était prévu à l'origine ?

Ou bien, alternative acceptable aussi, si quelqu'un a réalisé un dispositif fonctionnel, je veux bien copier.

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Loïc (qui déteste réinventer la roue)

tu ne veux pas réinventer la roue, mais tu seras bien obligé, nos mémés étant des voitures tellement approximatives
Je vais te montrer ma réalisation, ce n'est pas l'origine car moi aussi c'était HS.
Mais remarque primordiale.
Les hard top ENAC sont très mal équilibrés, les vitres sont trop lourdes et déforment les encadrements.
Ce que j'ai fait En fait, un simple bout de tuyau cuivre qui bloque le hayon. Mais ;
Il a fallu que je fasse un renfort pour le bas car le montant se déformait (poids de la vitre)
Si tu regardes le hayon se cintre un peu justement à cause de la vitre trop lourde.
Avec ce système, la longueur du tuyau cuivre est d'environ 60 cms. Le hayon ne s'ouvre pas à l'horizontale. IL aurait fallu qu'il soit un peu plus long, mais alors il ne serait pas rentré dans le montant où il est fixé par une accroche Donc c'est du bricolage, pas optimum ce n'est pas la partie la plus réussie.

Pour rigidifier un peu le hayon, j'ai inséré des cornières en alu autour de la vitre. Le tuyau en cuivre est bloqué simplement par le poids du hayon

Je crois qu'à l'origine le tuyau (en cuivre pour moi) était à l'envers, la charnière sur le haut du montant. Mais le hayon se déforme tellement que j'avais préféré inverser.
Il faudrait peut être voir du coté des hayons de DYANE car la barre de renfort a une partie qui coulisse et qui permet donc de la rallonger et donc d'ouvrir plus amplement le hayon?

Amustes toi bien

Bonjour,
Mais si tu remplaces le verre des vitres par du plexy en 5 ou 6mm , ce sera moins lourd . C'est pour cela que les charnières ENAC sont plus longues .

J'ai des photos du montage d'origine
Si cela peut aider

Laurent

Merci beaucoup pour vos réponses illustrées.

J'ai maintenant une piste à suivre pour réaliser cet élément qui me manque beaucoup (ma Méhari est ma voiture du quotidien, et je l'utilise très souvent comme un utilitaire, alors charger sans avoir de maintien du hayon ouvert, je vous laisse supposer l'inconfort de la chose).

Il est étrange que je n'ai aucune trace du système d'origine quand même, comme s'il n'avait jamais été monté...

Et effectivement, j'ai remplacé les vitres par du polycarbonate depuis quelques temps... Cela allège considérablement l'ensemble du toit rigide.

Merci encore,

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Loïc

Tout les kit ENAC ne sont pas équipés.

Laurent

En fait si !

Grâce à votre aide et aux photo, j'ai pu voir ce que je n'avais pas vu jusque là ! L'encoche dans le montant du hayon, là où doit venir s'enfoncer le bout de la tige prenant appui sur le montant arrière.

C'est amusant car j'ai remplacé les renforts métalliques des côtés, mais pas ceux du hayon.

Bon, je dois maintenant fabriquer la tige et son support. Encore une fois les photos me seront précieuses... Merci à vous !

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Loïc