Je témoigne : j'ai une glacière électrique (avec module pelletier) et en roulant pas de problème, en revanche à l'arrêt, effectivement, mieux vaut ne pas trop laisser longtemps la bête en fonction. Lors de la nationale de Saint Dizier, j'étais tombé en panne après avoir patienté sur les parkings en amont du site. Enfin c'était le lendemain, pour être plus juste, et avec une batterie pas forcément au top de sa forme.
Pourtant la notice de la glacière précisait bien qu'il y avait une coupure automatique lorsque la batterie passer en dessous de 11,5V...
Donc méfiance à l'arrêt. Surtout si tu as un embrayage centrifuge !
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Loïc