Méhari Club De France

Bonjour
Je suis l'heureux propriétaire d'une mémé militaire mais cette dernière fait sa capricieuse en ce moment.
Petite précision, si c'est vraiment nécessaire... Je suis en 24 volts ... Donc 2 batteries en liaison.
Voilà que ma mémé ne veut plus démarrer.
Pensant à un problème de batterie car le phénomène ressemble à ça... Pas assez de jus ( on dirait) pour se lancer, j'ai changé une batterie... Mais même résultat. J'ai refait un câble de masse qui semblait louche mais toujours pareil.
Un ami m'a passé un chargeur de batterie pour regonfler celles qui étaient d'origine a l'achat.
Elle a démarré aussitôt, j'ai fait un tour... Mais lorsque j'ai voulu la redémarrer quelques minutes après.... ras. Pas de démarrage et le même phénomène de manque de puissance...
Je pense à démonter l'alternateur pour le faire tester et le réparer.
Qu'en pensez vous ?
Merci pour vos idées a venir.
Amitiés

Pourquoi démonter !
Avec un contrôleur tu vérifie la tension quand le moteur tourne à bon régime il doit y avoir environ 28 volts.
Vérifie aussi le câble reliant les deux batteries
Si pas 48v a savoir alternateur ou régulateur ??
Faut tester avec une excitation en direct pour savoir !

Salut.

+1 on peut sonder tout ça au voltmètre.

Vérifie aussi le bon état des fils et connecteurs du régulateur de tension.

Surtout pas de test moteur tournant alternateur non relié aux batteries !

Une histoire de balais (charbons) usés sur l’alternons reste quand même très probable. Une rénovation s’imposera le cas échéant, penser aussi au collecteur et aux roulements… ou au remplacement complet si on ne peut/veut pas le faire ou faire faire.

Bonsoir
Merci pour vos réponses...je vais suivre ces pistes.
Je vous tiendrai au courant.
Bonne soirée

Bonjour,
Et si c’était le démarreur ?
J'ai sensiblement le même problème, sensation de batterie à plat.
Après 10mn de charge le démarreur fait 3 tour et puis plus rien.
Je viens de démarrer avec la manivelle, c'est partit au quart de tour.

Problème comment réparer un démarreur ?
JL

Il serait peut être bon que tu vérifies ton alternateur (les charbons) et les charbons également pour ton démarreur.

Pierre