avis sur un réparateur

[DamBO]

Bonjour à tous,
Il y a quelques mois, je postais sur le forum pour la première fois avec ma méhari de 77, dans son jus!
Elle a été refusée au CT pour corrosion excessive sur le chassis tubulaire.
Je me suis posé la question de la réparer moi même, mais je ne suis vraiment pas doué, et, même si je sais que je peux m'appuyer sur un ancien garagiste Citroën, qui m'a proposé son aide, et sur vous tous et votre expérience, j'ai quand même sollicité un garagiste spécialiste qui s'appelle Rénov'Méhari à Moëlan sur Mer.
J'attends son devis car il est venu voir la voiture là ou elle est aujourd'hui (dans le Finistère du côté de Quimper). Il s'appelle Gilles Ledoeuff, Il m'a fait une très bonne impression, mais qu'en pensez vous?

Il semble que le devis aille aux alentours de 6K€, avec: un démontage de la carrosserie, changement du tubulaire (en noir), le remplacement de la face avant, de la partie sous le pare brise, du capot avant, de la jupe arrière, de l'habillage de hayon, habillage planche de dossier.

Je voudrais bien votre avis sur ce garage, si certains en ont entendu parler.
Eventuellement votre avis en terme de tarif (est ce que cela vous semble raisonnable par rapport à ce qui semble devoir être fait)?

Quoi qu'il en soit, la carrosserie est cuite et assez cassante (quoique) et les pièces indiquées sont elles aussi très craquées (et il me semble irréparables donc à changer), le chassis tubulaire est à changer.

Pensez vous réellement que je puisse, en étant vraiment maladroit, mais avec l'aide de mon ami garagiste (qui a des outils, a rénové plusieurs 2 cv et fait une 2cv Burton) et avec vos conseils, m'y mettre (j'ai un endroit ou être à l'abri pendant la rénovation) sans que cela dure 2 ans et que ce soit correctement fait à la fin???

Je suis à votre écoute et à l'affut de vos bons conseils et avis, alors ne vous gênez pas!!

[LUCLAURENT BE]

Pour 6000 euros, il devrait placer une carrosserie neuve complète. C'est mon avis. J'ai reconstruit 5 Méhari ces 20 dernières années. Le travail est simple quand on est expérimenté.

[XOPHEM]

Pour 6000 euros, il devrait placer une carrosserie neuve complète. C'est mon avis. J'ai reconstruit 5 Méhari ces 20 dernières années. Le travail est simple quand on est expérimenté.

kit carrosserie + tubulaire (peut-être que l'arrière, classiquement celui qui pourrit le plus vite ?) , ça risque de faire chaud chez un pro pour passer avec 6000 même en prenant les kits discount...

[DamBO]

Merci Luc!
Je n'ai pas de référence alors ce type de retours est intéressant pour ne pas faire n'importe quoi.
En fait, j'y réfléchis, et je me demande de plus en plus si je ne vais pas quand même m'y mettre, mais quand on a jamais vraiment fait de méca, on hésite...

Pour 6000 euros, il devrait placer une carrosserie neuve complète. C'est mon avis. J'ai reconstruit 5 Méhari ces 20 dernières années. Le travail est simple quand on est expérimenté.

[DamBO]

C'est vrai que, fait par un pro qui prend, de façon logique et normale, de la marge sur les pièces et facture la main d'oeuvre, ça fait vite monter la note.
Je me suis dit que ce n'était pas non plus démentiel et hors sujet au niveau du tarif par rapport aux pièces (Attention, il ne change pas la carrosserie complète dans sa proposition mais seulement une partie), même si étant relais Méhari Club de Cassis, il bénéficie de pièces à des tarifs nettement inférieurs, donc des belles marges en perspective...
Je suis très hésitant... Si je le fais par moi même, ça va me prendre beaucoup plus de temps, c'est sur, mais à ce tarif, je refais toute la carrosserie et change le tubulaire complet je pense... Non?

Pour 6000 euros, il devrait placer une carrosserie neuve complète. C'est mon avis. J'ai reconstruit 5 Méhari ces 20 dernières années. Le travail est simple quand on est expérimenté.

kit carrosserie + tubulaire (peut-être que l'arrière, classiquement celui qui pourrit le plus vite ?) , ça risque de faire chaud chez un pro pour passer avec 6000 même en prenant les kits discount...

[Mehari Potter]

Ce n'est pas vraiment de la mécanique, mais plutôt de l'assemblage, et ce n'est pas si compliqué.
Si tu as la place pour travailler, et si tu es un tant soit peu manuel, il n'y a aucune difficulté.

[Loïc]

Ce n'est pas vraiment de la mécanique, mais plutôt de l'assemblage, et ce n'est pas si compliqué.
Si tu as la place pour travailler, et si tu es un tant soit peu manuel, il n'y a aucune difficulté.

Je suis du même avis. De ce que tu dis devoir faire, n'importe qui peut le faire, pour peu d'avoir du temps, quelques amis (c'est plus pratique et plus sympathique, mais pas indispensable), et quelques outils basiques.

--
Loïc

[Pierre Rouanne]

Et également ne pas avoir peur de demander sur le forum lorsqu'une question se pose.

Pierre

[Mehari Potter]

La seule difficulté étant la bassine à mettre en place si on est tout seul.

[Titi Méhari]

Après il faut quand même savoir que sur le papier: c'est toujours facile. Écouter les copains qui donnent des conseils: ça semble toujours aussi facile...
Restaurer, peut être une passion ou un passe temps, mais la mécanique c'est un métier avant tout . Il y a plein de choses à connaitre et de l'outillage à avoir .
Donc, si tu le sent.... lance toi, mais pèse bien le pour et le contre avant de plonger les yeux fermés.... en te disant que tu feras des économies.
Tu en feras, c'est sûr , car tu ne payeras pas la main d’œuvre, mais en démontant ta voiture tu auras forcément des travaux supplémentaires que tu n'auras pas compté dans ton budget.
Le plus, c'est que c'est toi qui l'aura fait et au final tu connaitras ta voiture.
Pense qu'à un moment donné, tu auras besoin d'un coup de main sur place car tu n'arriveras pas à faire certaines choses tout seul.
Bon, je pense avoir fait le tour pour les conseils. Les copains sont là, sur ce forum, pour te sortir de la mouise quand tu ne comprendras plus rien après une bonne journée de galère pour monter un Pu...n d'écrou ...
Perso, j'ai tellement vu de Méhari montées en vrac que des fois je me demande pourquoi certains on voulu se lancer dans des restaurations... des pros également !!!!

[Loïc]

La seule difficulté étant la bassine à mettre en place si on est tout seul.

Objection : je l'ai fait tout seul (mais j'ai des grands bras et je suis monté sur le châssis pour pouvoir lever assez l'arrière).

Mais bon, c'est là aussi qu'avec des amis c'est plus facile...

--
Loïc

[DamBO]

Merci Président et vous tous pour tous vos avis..!

je m'interrogeais sur le devis du réparateur "spécialisé" ou sur ma capacité à réparer par moi même... Je ne pense pas le devis exagéré, et je ne suis pas certain d'être totalement à la hauteur...
Mais je crois que je viens de décider de me lancer dans la réparation...

Je ne suis pas expérimenté du tout, mais j'ai l'envie, j'ai l'impression d'avoir un super forum qui peut m'aider (????) et un ami ex-garagiste Citroën qui a du matériel et m'a indiqué vouloir m'aider... Et puis... C'est MA Méhari bon sang!
j'habite dans le Maine et Loire. Je ne sais pas si des membres du MCDF sont dans les environs, mais si il y en a, je serais ravi de les recevoir à l'occasion.

Je vais donc me lancer et serais certainement amené à vous solliciter pour des tas de conseils. ça prendra le temps que cela prendra...

Alors... En route pour ce qui est vraiment pour moi une aventure que seule la Méhari est capable de m'amener à Démarrer!!!

Je ferais de temps en temps des petits reportages.
Et assez angoissé, quand ce sera nécessaire, j'aurais vraiment besoin de vos conseils... Je ne prends pas la chose en pensant que ce sera facile, mais je suis déterminé!!

Bonne soirée à tous et... A très bientôt pour le début de l'aventure (relativement raisonnable à la base car il s'agit de changer le chassis tubulaire...), qui me réservera certainement beaucoup de surprises et de choses supplémentaires à ce qui est prévu au départ!!!

Dambo

Après il faut quand même savoir que sur le papier: c'est toujours facile. Écouter les copains qui donnent des conseils: ça semble toujours aussi facile...
Restaurer, peut être une passion ou un passe temps, mais la mécanique c'est un métier avant tout . Il y a plein de choses à connaitre et de l'outillage à avoir .
Donc, si tu le sent.... lance toi, mais pèse bien le pour et le contre avant de plonger les yeux fermés.... en te disant que tu feras des économies.
Tu en feras, c'est sûr , car tu ne payeras pas la main d’œuvre, mais en démontant ta voiture tu auras forcément des travaux supplémentaires que tu n'auras pas compté dans ton budget.
Le plus, c'est que c'est toi qui l'aura fait et au final tu connaitras ta voiture.
Pense qu'à un moment donné, tu auras besoin d'un coup de main sur place car tu n'arriveras pas à faire certaines choses tout seul.
Bon, je pense avoir fait le tour pour les conseils. Les copains sont là, sur ce forum, pour te sortir de la mouise quand tu ne comprendras plus rien après une bonne journée de galère pour monter un Pu...n d'écrou ...
Perso, j'ai tellement vu de Méhari montées en vrac que des fois je me demande pourquoi certains on voulu se lancer dans des restaurations... des pros également !!!!

[Web_Master_MCDF]

Courage à toi

[papou49]

Bonsoir DamBO,
je suis sur Angers et ai rénové ma méhari. Tu peux voir ce que ca donne sur ce forum.Je l'ai fait globalement seul . Pour les coups de main ponctuels mon fils m'a aidé. Depuis ça a motivé un de mes frère qui avait une méhari en dentelle. Sans rien n'y connaître ,il la rénové presque seul.Faut prendre son temps et ne pas se mettre la pression.
Tu trouveras plein de réponse à tes questions sur ce forum et sur internet.Depuis j'ai recommencer avec un autre modèle.

IMG_6062.JPG (373.66 Kio) Vu 1510 fois

Précision les deux méharis ont eu le CT du premier coup mais c'est aussi le cas d'autres méharistes..... comme quoi ce n'est pas insurmontable.
Et je n'y connaissais rien avant de refaire ma méhari.
Si tu y crois tu y arriveras

[Sergiodu78]

<<<<bon courage pour la suite .
Un petit conseil, prends beaucoup de photos dès que tu vas démonter quelque chose . Ca te servira par la suite pour le remontage . La tête n'enregistre pas tout