Méhari Club De France

Bonjour,
Mon réservoir étant plein.
J'ai pris un virage à angle droit d'une manière un peu sèche et là surprise mon niveau carburant s'est trouvé être au 1/4; je suis retourné à la station essence pensant avoir perdu dans ce virage une partie importante de mon carburant, et bien non , je n'ai pu y introduire que 1,7litre.
Lorsque je coupe le contact, l'aiguille vient complétement à gauche, lorsque je le remets 1/4 du réservoir; de la j'en ai déduit que la jauge à carburant etait bloquée, j'ai tenté plusieurs manœuvres plus ou moins dangereuses pour débloquer ma jauge, rien à faire.
Il ne me reste plus que le Forum pour m'aider.
Merci d'avance pour vos conseils.

Pierre

Bonjour,
Certainement jauge bloquée. Vu la position du flotteur dans le réservoir, essaie plutôt d'avant en arrière . Sinon moi j'ai fais une petite trappe dans le plancher au dessus du trou pour sortir la jauge Et j'ai remis la découpe dans sa place .

Peut être aussi l'aiguille du galva du tableau de bord
Tapote sur le cadran pour voir si ca decoince

Faire une trappe est une bonne idée, mais ça me fait peur, pour l'aiguille, j'ai tapoté, mais rien, dans la mesure où lorsque je mets le contact la réaction est nulle .
Il me reste la solution avoir 2l de carburant dans un bidon et rouler jusqu'à ce que le réservoir se vide ( le 2 l de carburant pour ne pas avoir à appeler les secours)
Une fois le réservoir vide, il y a deux possibilités :
Soit que la jauge se débloque d'elle même, soit que je dépose le réservoir et remédie au défaut.
Merci pour vos réponses.

Pierre

La solution: Reprendre ce virage en sens inverse à la même allure, tout devrait rentrer dans l'ordre.

Pour le prendre dans les mêmes conditions il faudrait que je roule à l'anglaise, c'est trop dangereux.

Pierre

Le fil qui va du faisceau avant vers l'arrière et qui correspond à la jauge est le repère jaune. En le mettant à la masse, l'indicateur du tableau doit indiquer Plein.

Je vais vérifier.

Pierre