Méhari Club De France

Bonjour,
Tout neuf sur ce forum mais heureux propriétaire d'une méhari de 1969 depuis une quarantaine d'années méhari que j'ai entièrement reconstruite il y a 3 ans.
Elle n'est plus tout à fait comme à l'origine; Soit!
Mais peut importe jusqu'à hier elle tournait admirablement bien avec son allumage classique.
Et voilà que me prend l'envie de lui installer un allumage électronique.
Je démonte, j'installe et règle en suivant la notice d'installation. Pige pour trouver le bon calage un mouvement arrière avec l'allumeur puis retour jusqu'à l'allumage du voyant vert. je bloque , je remonte, je démarre impeccablement sans starter et là pétarade à la première et légère accélération puis à chaque accélération. Pétarade par le carbu!. Je laisse refroidir, un coup de démarreur et voilà que ça recommence...je roule un peu, la puissance me semble en baisse, j'arrête, redémarre au quart de tour, légers pets!
Que faire?
Trop d'avance?
Pas assez d'avance?
Comment faire: tourner un peu l'allumeur dans le sens horaire, dans le sens anti-horaire?
Merci à celui, celle ou ceux qui pourraient m'aider.
Bien méharistement.
Denis Schiller

Salut.

As tu effectué le branchement de l’ampoule comme préconisé?

C’est l’ouverture du rupteur (point d’allumage) qui doit provoquer l’allumage du voyant.

@magicmehari
Denis a dit que c'est un allumage électronique
Cherche sur le forum tu trouveras de nombreux cas de soucis de ce genre

Par exemple ici
http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB ... 7&p=160717

Bonjour et merci,
J'ai suivi le lien envoyé par le maitre du web... remerciements.
J'ai pigé, j'ai marqué, j'ai reculé de deux dents.
Petites lumières verte, démarrage sans pétarade, accélérations franches...
Merci Jérôme, merci les autres.
Bonnes balades méharistes à tous.
Denis

je me rappelais plus de cette reponse ! comme quoi tout le monde a le meme pb

Désolé avec mes idées fixes sur le montage traditionnel

JEROME D 80 a écrit : ↑dim. 16 mai 2021 14:13 je me rappelais plus de cette reponse ! comme quoi tout le monde a le meme pb

Voila pourquoi le moteur de recherche est ton ami
En tout cas merci pour le retour

Sur ma mémé, je suis avec 4 dents d'avance, et la lumière oblongue de l'allumeur est en butée . J'avais fait un tuto la dessus

Bonjour à tous

Dimanche pluvieux. Je m'attaque à modifier l'avance comme indiqué ci-dessus. "Je m'attaque" car mémé de 71, donc tout démonter l'avant pour accéder à l'allumage.(électronique de chez groseille)

Mais le résultat est bluffant. Meilleures reprises, meilleure progressivité dans l'acceleration, vitesse de pointe etc ...

Amicalement

Bonsoir,

Je vais tenter ce réglage de l’allumage électronique, la mienne manque de pêche..
Quand vous dites « j’ai reculé de 2 dents », cela veut dire que vous avez décallé le volant moteur de 2 dents vers la gauche, donc dans le sens inverse des aiguilles d’une montre si j’ai bien compris.
Pas de contre indication pour le faire tourner dans le sens inverse de la normale, ou faut -il faire un tour - 2 dents?
Merci de vos réponses, je débute et ne veux pas faire de bêtise!!

Bonjour,
Pour info, la procedure que j'ai effectué
J'ai pigé et ensuite par rapport au démarreur j'ai compté 2 dents (vers la droite) , fait un repere à la craie sur cette dent, enlevé la pige puis reculé (vers la gauche) jusqu'au demarreur.
Cela n'a pas posé de probleme de revenir en arriere.

Amicalement

Merci, c’est clair!