Méhari Club De France

bonsoir à tous
je crois que tout est dans le titre ou presque
le remontage se termine et j'en suis à poser installer les équipements et accessoires. je viens de chausser la voiture et je cherche maintenant à fixer la roue de secours dans la bassine, je ne trouve rien concernant la fixation sur le flanc. pouvez vous m'aider parce que là, je ne trouve vraiment rien...
bonne soirée et bonne semaine à tous

Xof

La roue de secours est tenue par une vis passant à travers la bassine et se vissant dans un écrou soudé à la tubulure AR.

Pierre

Voir:

Pour la fixation, c'est une grande vis papillon qui passe par un trou de la jante . Il te faut viser la patoche

merci les copains, j'ai trouvé le trou !!
je m'entêtais à vouloir que ça soit fixé par le trou au centre de la jante mais c'est vrai que comme c'est plus chi... en utilisant un des trois autres trous, Citron nous a fait cette petite plaisanterie
trou fait pile poil en face, la roue est en place !

bonne soirée à tous, bonnes longues balades aux méharistes de la zone libre (profitez-en rien ne dit que ça durera) et pour les autres, bah, on va se dégourdir autour du garage...

soyez prudents

Xof

petite intervention pour dire le pourquoi du comment par rapport aux 2 fixations sur le tubulaire ...
tout simplement un pour la bassine 2 places et l'autre pour la 4 places.
Si mauvais trou : pas bien positionnée la petite roue .

merci de l'info

j'ai percé le bon trou mais je me posais la question du pourquoi du comment des 2 fixations...

XOPHEM a écrit : ↑lun. 22 mars 2021 19:29 je m'entêtais à vouloir que ça soit fixé par le trou au centre de la jante

Avant, les jantes n'avaient pas de trou central car pas d'enjoliveurs prévus, tout comme pour les 2CV !!!

A+

PHL

Non depuis 1963 les jantes ont toutes un trou central (généralement avec un bouchon plastiques) Héritage de l'Ami6 puis des 2CV AZAM et des Dianes

Quand j'ai acheté ma Méhari, elle avait deux jantes sans trou, la roue de secours et l'arr gauche !!! Je les ai percées pour mettre des enjoliveurs et un gros plan Je m'interroge ???

Amicalement

PHL

https://infos-club.mehariclub.com/miche ... -histoire/

Vérifie qu'elle ne soit pas montée avec chambre a air !

Il me semble que non, mais sans certitude. J'ai changé les pneus depuis et le garagiste m'a monté des tubeless, sachant que les jantes avec et sans chambre sont différentes ?????????
A+
PHL

Sur des anciennes jantes avec chambres, j'ai monté des tubless avec les valves qui vont bien, et pas de fuite . Donc ! ! ! !

president MCDF a écrit : ↑jeu. 25 mars 2021 01:18 petite intervention pour dire le pourquoi du comment par rapport aux 2 fixations sur le tubulaire ...
tout simplement un pour la bassine 2 places et l'autre pour la 4 places.
Si mauvais trou : pas bien positionnée la petite roue .

merci président !
j'ai du avoir du bol alors, j'ai choisi le bon (j'ai un peu visé avec le projecteur halogène pour positionner en face, c'est vrai...) vivement que ce régime de semi-liberté se termine que je puisse descendre passer le CT et faire tous mes réglages (oui, c'est bien dans cet ordre là )

Xof

Bonsoir à tous,
Je ressors ce sujet car j'ai acheté une roue de secours et la vis papillon pour la fixer.
Après perçage pile poil en face de l'écrou, tout content je pose la roue et là ... impossible de visser la vis, ça ne tombe pas en face, il faudrait que l'écrou soit plus haut ou ... que la roue soit plus petite
dernière solution dégonfler le pneu, mais une roue de secours dégonflée ce n'est pas bien utile:-)

avez-vous une piste à me donner ?

Bonne soirée à tous