Méhari Club De France

Bonjour à tous,
Je vais acheter une carrosserie neuve orange Kirghiz, mais je souhaiterais avoir votre avis.
J'ai pu voir des photos de divers restaurations et je constate que certaines ont des carrosseries neuves brillantes et d'autres paraissent satinées et granuleuses.
D'où ma question : Où acheter une carrosserie bien brillante ?
Vu le prix, je ne voudrais pas me retrouver avec quelque chose de terne...
Je vous remercie pour vos avis.
Amicalement,
Eric


PS: Je mettrai quelques photos de la restauration dans les prochains jours.

j'etais dans ton cas mais pour un jaune atacama..
on vois des photos marquées jaune atacama mais des fois çà sort orange, jaune poussin, jaune fluo, terne etc... çà n'a des fois d'atacama que le nom

avant d'acheter j'ai contacté MCC pour avoir des photos un peu plus nettes que leur photo web, ils m'ont proposé l'envoi d'un échantillon
j'ai reçu un morceau de 8x5 cm par la poste 2 jours pares, nickel pour valider son choix

Merci pour ta réponse or-07.
L'année dernière, j'ai acheté au MCC une boîte à gants Orange.
La qualité était top, mais certaines photos me laissent croire que ce n'est pas le cas des capots et des panneaux latéraux ...
Alors, j'hésite...

Eh bien, je suppose que ce corps MCDA (Cuers) a la finition la plus brillante que je connaisse. Peut-être que Passion fournit le même matériau ABS-PMMA.
Je préfère la finition satinée MCC (ABS-ASA) Pour mon expérience personnelle, il est en plus facile de travailler avec.
Mais le problème est que les photos n'offrent jamais une expérience de la vie réelle, le même orange est différent en fonction de la lumière disponible

Merci pour les photos.
Par contre, j'ai une petite question : sur la deuxième photo, la jupe arrière est siglée Citroën, et de ce que je sais, il n'y a que le MCC qui a le droit, non ?
Donc ce n'est pas Mcda.
Mais je me trompe peut-être.

Bonjour ,
Si tu lis bien la légende de la deuxième photo tu verras qu' il est bien indiqué " MCC " . Se rappeler que l' ABS " PMMA" est beaucoup plus cassant que l' " ASA " qui lui est beaucoup plus souple .
Amicalement ,
PapyCit

Une question pour les spécialistes :
Quel ABS était utilisé par Citroën dans la construction des Méhari ?

Pierre

Merci les amis pour vos réponses.
En résumé, j'ai le choix : plus fragile, mais plus brillant, ou plus solide, mais satiné....
Dans la mesure où la bassine est déjà peinte d'un bel orange brillant, à contre cœur, je pense que je vais être obligé de choisir MCDA.
Je ne peux pas dire que ça m'emballe.... j'aurais préféré ASA.

@Pierre: MCC dit:

Autre exclusivité de nos carrosseries, elles sont les seules fabriquées avec le matériau plastique d’origine, l’ABS de qualité ASA.

Bas de page: https://www.mehariclub.com/fr/mehari/carrosserie/

EricSitges a écrit : ↑sam. 27 févr. 2021 10:18Je ne peux pas dire que ça m'emballe.... j'aurais préféré ASA.

La couleur n'est pas le problème. Si vous possédez un bassin d'origine, vous pourriez rencontrer des problèmes avec des pièces autres que le MCC, il y a de légères variations, car d'autres n'utilisent pas le moule d'origine.

tu peux aussi passer un vernis sur pmma

MEME037 a écrit : ↑sam. 27 févr. 2021 10:33 tu peux aussi passer un vernis sur pmma

Eh bien, cela ne dure pas vraiment très bien. Quand je vois des Méhari usagés et peints, il y a toujours des dommages. Teintée dans la masse est premier choix

Bonjour,
Je m'incruste pour donner mon retour d'expérience,
Si tu veux du brillant prend du PMMA, si tu souhaite de l'origine mais plus mat, prend du ASA.
Perso comme je n'ai aucune intension d'endommager ma carrosserie j'ai préféré PMMA plus joli et plus facile à laver.
Je me souvient de la Méhari de mon oncle quand j'étais gamin, et l'ABS ASA était devenu cassant avec le soleil et le froid, et encore plus mat.
Je pense que le PMMA si il reste au soleil et en extérieur se ternira également.
Je me sers de ma belle souvent et pas uniquement pour les sorties club; le PMMA à bientôt 3 ans et brille encore, et n'à pas encore cassé.
Ça reste de l'adaptabe, du plastic neuf sur des châssis anciens, il faut un peu rouler pour que ça se mette en place parfaitement.

Pour ma part c'est ASA de chez cassis! Pas de prise de risques inutiles avec les pmma qui se fendillent .... Le rendu reste sympa même si plus mat! Au pire revendez la bassine déjà repeinte ,et prenez un kit complet.

J'ai regardé les véhicules restaurés du MCC. Les carrosseries ont l'air d'être suffisamment brillantes.
Donc ce sera MCC.
Merci pour contributions.
Amicalement,
Eric