Méhari Club De France

Bonjour,
Je suis en plein restauration d'une méhari de 1972, et je me pose la question de savoir si ma carrosserie est récupérable ou non.
Je suis preneur de tout conseil, merci d'avance

La suite J'ai en ma possession deux autres bassines dans un état approximatif mais sûrement récupérable.
Que pensez vous de tout celà ?
Merci pour vos réponses et vos conseils.

Si tu y arrive tu seras le "mac gyver" du MEK

Ça signifie qu'il vaut mieux racheter ?

Avec un investissement de 2000 euros on a une nouvelle carosserie complète y compris les bâches. Ceci donne une allure neuve à la méhari. Vu la côte atuelle des Méhari, je pense que c'est justifié. Il y a 15 ans quand les Méhari étaient encore abordables, j'ai refais plusieurs carrosseries très déchirées, il faut de la place, du doigté et de la patience mais on peut arriver a un bon nésultat. Toutefois le travail de poncçage puis peinture restera à faire et peu coûter en temps et en argent. Moi je ne m'obstinerais plus ici vu l'importance des dégats.

-Bonjour
-En effet ces dégradations "avancées" sont coutumières des "vieilles" MÉHARI.
-Énorme chantier ! ! ! !
-Il est préferable d'acheter du neuf , a mon avis !

Bonjour Luc, merci pour les conseils.
Si je pars sur le rachat d'une carrosserie complète,
Il est préférable de partir sur de l'abs asa de chez groseille ? Où le pmma est il correct ?
Merci d'avance

Bonjour berjac, oui j'ai comme l'impression que le chantier est énorme

ASA moins cassant que le PMMA.

Ok je vais regarder ça merci

Je viens de voir que l'abs pmma est renforcée, sûrement plus épais, mais cela est il un problème ?
La différence de prix n'est pas négligeable je trouve.
Merci pour vos avis

Si c'est plus épais ! ! mon avis, c'est moins souple , donc

Ta carrosserie d'origine est un modèle classique (pas 69)
Vu l'état général, à moins que tu sois très très fort et très très patient, je te conseille l'achat d'un ensemble carrosserie. Sinon tu ne seras jamais satisfait du résultat.
Ayant eu entre les mains du PMMA et de l'ASA, sans réfléchir je te dis prends de l'ASA. Le PMMA est beaucoup plus cassant, les flancs que j'avais dans ce matériau étaient en 2 parties (mal) soudées, avec des cotes très approximatives.

Pour la mienne j'avais commandé de l'ASA à Cassis, mais rassure toi, (ou au contraire inquiète toi) l'assemblage sera quand même approximatif.

Après, c'est le petit écureuil qui décide.

Ok merci pour vos renseignements

Je viens de me rendre compte que les tableaux de bord neuf AM ont des trou en plus que je n'ai pas sûr la mienne.
Me faudra t'il les boucher pour garder ma mehari d'origine ? Comment faire ?
Merci