Méhari Club De France

Bonjour à tous,
A la lecture de la RTA, je ne vois écris nulle part que la Mehari est équipé d’un carburateur double corps (type 26/35 CSIC) seulement la Dyane 6. Il semblerait que le dernier changement de carburateur ait eu lieu sur le millésime 1977 et 78 avec la description en page 103 d’un 34 PICS repère 193 (embrayage mécanique) ou 34 PICS 10 repéré 194. Ensuite pas de détails sur un éventuel changement en double corps.
Savez vous me dire à partir de quand les Mehari ont été équipés d’un double corps ?
Merci de votre aide.

A partir du millésime 79.

+1 Donc juillet 78, comme la 2cv.
Variante CIT197, et 198 pour l’embrayage centrifuge, c’est alors une variante déjà connue depuis un an sur dyane et deux ans sur ami8.

Une nouvelle variante arrivera en juin/juillet 1980: CIT225 et 226

Les 34 PICS CIT193 et PCIS (pas PICS ) CIT194, sont montés sur les mehari et 2cv6 AKS400 de juillet 76 à juillet 78 (fin de prod qq mois plus tôt pour l’AKS400, l’acadiane qui lui succède dès février 78 commence sa carrière directement en double corps)

Merci pour ces précision. Comment cela se fait il que la RTA ne soit pas clair la dessus ?

Ta RTA doit être plus ancienne que la mienne (réédition de 1991) dans laquelle le sujet est traité.