Méhari Club De France

Bonjour , nouvelle semaine et nouveau pbs

Ce matin j'ai installé bobine seche et boitier d'allumage electronique de chez MCC .
reglage OK .

mon souci est ailleurs.

j'ai changé mon contacteur , j'en ai mis un, a clé
il y a 4 sorties

Bat == + permanent
acc == + apres contact
St == excitation demarreur
Ign == rien n'est brancher

mes fusibles sont OK.

je me rappelle que lorsque j'ai récupéré la voiture il y avait un fil rouge volant qui descendait a ce niveau !!!!
comme un con je l'ai debrancé et viré !! mais c'était peut etre une alim apres contact pour la bobine !!

encore MERCI
je suis vraiment une quiche en elec ,heureusement que le forum est la !!!!!!!!!!!

J ai branché en direct le IGN du contacteur , a la bobine , nickel .
Plein d etincelle .

Demain vroumm

Quand tu lances le démarreur ton contact doit se couper voir lees fils.

Pierre

Oui , exact , le plus après contact passe à 0V

Voilà, encore une affaire rondement menée

Classique deux fils inversé sur le neiman

J ai été obligé de tiré un fil en direct.
Je pense qu il devait déjà exister.
Merci