Bonjour a tous,
J ai vu beaucoup de chose sur le forum concernant le ralenti j ai également des soucis ou le régime monte puis descend en finissant par caler j ai surtout vu qu il fallait rechercher des fuites.mais ma question est autre: il suffit que j effleure l axe de la pompe de reprise pour baisser de manière très sinificative le ralenti... Mon carbu est il HS?ou y a t il quelque chose a faire ?.merci pour votre aide