Méhari Club De France

Bonjour,
J ai un souci sur ma mehari.
Lorsque la voiture est froide elle démarre au quart de tour, après une promenade si je coupe le moteur 2 minutes j ai beaucoup de difficulté à la redémarrer.
Il faut que j attende au moins quinze minutes que le moteur refroidisse.
Je suis donc dans l obligation actuellement de ne pas couper le moteur si je fais un bref arrêt.
Quelqu un at il déjà eu ce problème ?
Auriez vous une piste n étant pas un grand mécanicien et ne voulant pas me faire avoir chez un garagiste ?
A l avance merci.

Bonjour

C'est sans doute le grand classique de la bobine qui chauffe !

Aurais tu une deuxième bobine pour l'échanger (juste en connectant les fils et câbles de bougie) et tester la prochaine fois ?

Personnellement je n'utilise plus la bobine d'origine (dite à bain d'huile) mais une bobine sèche Accel - elle coûte plus chère qu'une bobine d'origine mais elle est très fiable. Il existe aussi une bobine sèche au format d'origine chez Burton je crois mais je n'ai jamais testé.

Bon courage dans ta recherche de panne ! Tiens nous au courant

Merci de votre retour,

Quitte à investir me conseillez vous un allumage électronique ?
Merci

Et moi, je vais encore dire que c'est le manque de jeu aux culbuteurs qui cause ce désagrément.
Moteur froid, le moteur démarre normalement, moteur chaud, la queue de soupape s'est dilatée,
et la soupape ne ferme plus correctement, plus de compression.

Et rappelons qu’un démarrage à chaud s’effectue accélérateur à fond pendant l’action du démarreur. Ne surtout pas pomper, ne pas mettre de starter (vérifier d’ailleurs que lorsque la tirette est repoussée le volet de starter est bien à la verticale)

L'allumage électronique est un plus (même si certain pense que c'est moins fiable - à voir en fonction de la qualité de la re-fabrication des rupteurs et condensateurs) mais pour moi ici, ce n'est (à priori) pas la cause

As-tu une deuxième bobine ? si oui fait l'essai, ça te prendra 5 minutes...

Sinon comme dit aussi, suis tu la "procédure" de démarrage propre à nos engins ?

Après tout ça attaque la vérification du jeu culbuteurs

Bon bricolage !

suis tu la "procédure" de démarrage propre à nos engins ?

Tout à fait d'accord. Moteur chaud après un court arrêt: un coup de démarreur sans accélérer, après un arrêt plus long: accélérateur à fond sans relacher jusqu'au démarrage, à froid: starter.

suis tu la "procédure" de démarrage propre à nos engins ?

Tout à fait d'accord. Moteur chaud après un court arrêt: un coup de démarreur sans accélérer, après un arrêt plus long: accélérateur à fond sans relacher jusqu'au démarrage, à froid: starter.