Méhari Club De France

Bonjour à tous !
Je suis très embêtée...j'ai eu pas mal de soucis sur ma Méhari depuis presque 1 an que je l'ai: allumage carburateur, arrivée d'essence...
J'ai tout réglé et puis là....j'ai de nouveau des bruits très suspects.
Quand je suis en 1ère, 2de et 4ème j'ai un gros bruit métallique souvent suivi par un couinement aigu.
C'est bruit son vraiment très fort.
Je n'ai pas ce bruit en 3ème mais à l'arrêt moteur tournant j'ai un bruit moins fort qui disparaît quand j'appuie sur l'embrayage.

Est ce que quelqu'un saurait orienter mes recherches ?
Embrayage, roulement boite de vitesse ...

Merci d'avance pour votre aide!

Ta dernière phrase me fait penser à une butée d'embrayage défectueuse.

Moteur tournant, au point mort, tu débrayes, et ça fait quoi ? Un sifflement ?

Le fait d'appuyer sur la pédale d'embrayage donc de débrayer désolidarise l'arbre primaire de la boîte du moteur et donc celui-ci,l'arbre primaire n'est plus en rotation.oi je verrais plus du côté de la boîte à vitesse et même un truc tout con , ce qui m'était arrivé sur une Citroën GS, plus d'huile dans la boîte. J'avais d'après ce que je me rappelle j'avais ce genre de bruit assez effrayant. Une fois le niveau effectué , plus de bruit.

Bonjour à tous!
Merci pour vos commentaires.
Je vais essayer d’apporter des précisions.

A L’ARRÊT, moteur tournant, sans appuyer sur la pédale d’embrayage, j’entends un « rrrrrrrrrrrrrrrrrrrr » Désolée, c’est pas facile « d’écrire » un bruit
Quand j’appuie à fond sur la pédale d’embrayage, le bruit s’arrête.
Ce bruit semble venir de sous les filtres à air.
Je pense donc (et vos commentaires me le confirme) que ce bruit est dû à l’embrayage.

EN ROULANT, principalement en 1ère, 2de et 4ème j’ai un gros bruit de frottement métallique suivi d’un espèce de couinement qui me fait penser à un cailloux coincé sous une porte qui frotte sur du carrelage...
Parfois le bruit s’arrête mais ça devient de plus en plus rare.
J’ai rajouté un additif sensé réduire le bruit mais ça n’a eu aucun effet.
La vidange de la boîte a été faite juste avant que les bruits n’apparaissent. Je n’ai fait qu’environ 300km.
Le niveau est fait.

Je pense que j’ai 2 problèmes : embrayage et boîte...
Comment savoir ce qui ne va pas dans la boîte? Je suppose qu’il faut déposer le moteur et la boîte pour pouvoir l’ouvrir?