Si la hauteur de cuve est bien réglée, le niveau d'essence est toujours en dessous du joint du carbu, donc il ne doit pas y avoir de fuite au joint.
Ta fuite vient vraiment de là?
Si oui, tu peux suspecter ton pointeau. Tu le démontes, et tu lui souffles au cul
En appuyant sur le petit ergot qui fait le contact avec le dessus du flotteur tu dois bloquer l'air. Si non, pointeau HS.
Je ne pense pas qu'une pompe a essence puisse avoir une pression suffisante pour faire monter le niveau en poussant le flotteur qui justement bloque de plus en plus pointeau.
Mais parfois nos mémés sont vraiment capricieuses.
mais es tu sur des fuites au niveau du joint de carbu? si c'était le cas ce serait que le niveau de cuve est vraiment trop haut, dans ce cas ton mélange serait trop riche et avec un moteur chaud celui ci s'étoufferait comme quand il y a le starter.