Raccordement tuyau d'essence sur réservoir

[ludo59]

Hello les méharistes,

Le démontage du réservoir à mis en évidence que la partie caoutchouc qui se raccorde sur la jauge de réservoir est un peu fatiguée et fendue ....



Screen Shot 05-11-20 at 02.26 PM.PNG

Cependant, il semble que celle ci soit "collée" sur le tube flexible transparent.
Or quand je regarde les éclatés de pièces détachées, ce tube caoutchouc noir est serré sur le tube transparent avec un collier, ce que je n'ai pas (ou plus) !

Alors avant de bouriner et de couper le tuyau, savez vous si celui ci est collé ou pas ?
Et comment avec vous réparé cette partie ?

Merci par avance pour votre retour
Ludo

[JEROME D 80]

le bout de durite sort en forçant ou le couper sur le flanc pour fragilisé !

c'est la même durite que celle de devant !

[ludo59]

le bout de durite sort en forçant ou le couper sur le flanc pour fragilisé !

c'est la même durite que celle de devant !

Merci pour l'idée de la couper sur le flan car je n'y avais pas pensé

Effectivement, c'est le même devant et dans le même état dans mon cas

A+
Ludo

[Sergiodu78]

Bonjour,
Dans ce cas tu changes tous tes morceaux de durite du réservoir et du dessous la voiture, jusqu'au carbu . Ca ne coûte pas très cher, et là tu sera tranquille pour un bout de temps

[ludo59]

Bonjour,
Dans ce cas tu changes tous tes morceaux de durite du réservoir et du dessous la voiture, jusqu'au carbu . Ca ne coûte pas très cher, et là tu sera tranquille pour un bout de temps

Tu as raison, je vais mettre ça dans ma prochaine commande de pièces. En attendant, je vais remplacer uniquement le bout abimé.
A+
Ludo

[ludo59]

D'origine, y a t il un collier Serflex pour serrer la durit d'essence sur le tube métallique d'aspiration sur le réservoir ?

[Sergiodu78]

Bonjour Ludo ,
Voilà une photo lors du démontage avant restau . Il n'y a pas de collier



DSC02793.JPG

[Pierre Rouanne]

Pour moi c'était pareil et j'ai remonté avec tubulure plastique neuve et durite neuves sans collier.

Pierre

[Sergiodu78]

J'ai refais pareil, pas de collier . Mais il faut bien emboiter le tuyau caoutchouc assez loin .

[Gatosec31]

+1, pas de collier....et pas de souci.

[looping33]

juste une astuce que j'utilisais quand je faisais du Quad cross sur les poignées: si tu veux enfiler un tuyau qui force un peu, tu mets du lave vaisselle " Mir" pur à interieur du tuyau caoutchouc, comme ça, ça glise tout seul et ensuite tu ne touches plus pendant 3/4 jours ( quand t'as le temps ) et le mir en sechant colle le tuyau ! et en plus ça fait des bulles

[looping33]

j'ai fait comme ça lors du changement de la sonde de niveau essence et nettoyage du réservoir et sans collier c'est nickel ....

[Pierre Rouanne]

: et en plus ça fait des bulles [/quote]

A la sortie de l'échappement ?

Pierre

[ludo59]

Bonjour Ludo ,
Voilà une photo lors du démontage avant restau . Il n'y a pas de collier
[attachment=0]DSC02793.JPG[/attachment]

Merci Sergio,
De façon surprenante nos montages d'origine ne sont pas pareil !
Devait y'avoir une rupture chez le fournisseur .....

A+
Ludo

[ludo59]

juste une astuce que j'utilisais quand je faisais du Quad cross sur les poignées: si tu veux enfiler un tuyau qui force un peu, tu mets du lave vaisselle " Mir" pur à interieur du tuyau caoutchouc, comme ça, ça glise tout seul et ensuite tu ne touches plus pendant 3/4 jours ( quand t'as le temps ) et le mir en sechant colle le tuyau ! et en plus ça fait des bulles

Merci à tous pour les infos,
Je vais tester le montage au Mir, on verra si ça bulle à l'échappement

A+
Ludo