compte tour 52mm

[LUCLAURENT BE]

C'est celui au milieu. (Marque Gossens) Je viens de remarquer que c'est un 60 mm. Ce qui est un bon compromis pour la lisibilité.

[louloup38]

Si en électricité je me considère "à l'aise", en électronique je suis vraiment une quiche.
Donc je regarde de loin et je prends sans trop comprendre. Mais sur la finalité même du compte tour sur une mémé je suis un peu sceptique.

Mais ma remarque n'est pas là.
La spécificité des moteurs bicylindre citroen est que les 2 bougies sont en série donc qu'il y a une étincelle à chaque tour sur chaque bougie.
Moteur à 4 cylindres, là aussi il y a une étincelle à chaque tour sur un cylindre.
Le compte tour "prend" l'information aux vis platinées, donc top à chaque tour? Donc cela devrait être identique?

Au secours, je n'y comprends plus rien je

[Web_Master_MCDF]

Oui les infos sont prises sur le - de la bobines.
Il n'y as que deux tops par tour sauf que ce alimente les deux bougies car pas de Delco !
Sur un 4 cylindres il y a quatre tops mais le delco distribue l’étincelle a un seul cylindre

[looping33]

C'est celui au milieu. (Marque Gossens) Je viens de remarquer que c'est un 60 mm. Ce qui est un bon compromis pour la lisibilité.

Affaire conclue ! si je pouvais je te taperais dans la main

on regle les formalités en MP ...

[LUCLAURENT BE]

L'étincelle perdue ne concerne que l'absence d'un distributeur ("Delco" sur les 4 cylindres) et n'affecte en rien la génératiuon d'une étincelle par tour.

[Web_Master_MCDF]

L'étincelle perdue ne concerne que l'absence d'un distributeur ("Delco" sur les 4 cylindres) et n'affecte en rien la génératiuon d'une étincelle par tour.

Euh 2 étincelles par tour moteur

[LUCLAURENT BE]

On génère une étincelle par tour moteur au niveau de la bobine. Disons deux demi-étincelles pour les coupeurs de cheveux en quatre !

[Pierre Rouanne]

Pourquoi couper en quatre ? il n'y a que deux cylindres.

Pierre

[louloup38]

En me relisant, j'ai vu que le sujet n'était pas simple à se représenter.
J'ai voulu étaler ma science en parlant des 2 bougies, j'aurais mieux fait de me taire plutot que d'embrouiller tout le monde.

Mais je pense comme LUCLAURENT, il y a un top à la bobine et un seul par tour moteur et c'est là que je m'égare car pour moi, il n'y a aussi qu'un top par tour moteur sur un 4 cylindres.

Pour les bicylindre citron, on voit 2 bosses sur l'extrémité de l'arbre à cames donc 2 étincelles par tour de l'arbre à cames, mais celui ci tourne 2 fois moins vite que le moteur. Donc une étincelle par tour moteur.
Je n'affirme pas, je cogite en direct, mais je ne suis plus sur de moi. Il faudrait que je me repenche sur mon moteur.

[Web_Master_MCDF]

L'étincelle perdue ne concerne que l'absence d'un distributeur ("Delco" sur les 4 cylindres) et n'affecte en rien la génératiuon d'une étincelle par tour.

Euh 2 étincelles par tour moteur

Oups oui une seule

Mais je pense comme LUCLAURENT, il y a un top à la bobine et un seul par tour moteur et c'est là que je m'égare car pour moi, il n'y a aussi qu'un top par tour moteur sur un 4 cylindres.

Regarde cette petite video tu verras bien les 2 "top" par tour

[looping33]

les etincelles sont envoyés en meme temps sur les 2 cylindres sauf qu'il y en a 1 qui explose et l'autre est à l'echappement (donc un etincelle sur un cylindre qui ne sert à rien) ...c'est bien ça ???

[looping33]

On génère une étincelle par tour moteur au niveau de la bobine. Disons deux demi-étincelles pour les coupeurs de cheveux en quatre !

tu peux m'envoyer un mp ?
merci

[LUCLAURENT BE]

Je demande quelques jours de délai, car je suis un peu à la bourre.

Un cylindre 4 temps à besoin de deux tours pour accomplir ses 4 temps dont un allumage,
Donc un étincelle doit être produites tous les
2cyl : 2 /2 = 1 tours donc 1 étincelle par tour
3 cyl : 2/3 = 2/3 tours
4 cyl 2/4 = 1/2 tours donc 2 étincelles par tour
5 cyl 2/5
6 cyl 2/6 = 1/3
8 cyl 2/8 = 1/4 tours donc 4 étincelle par tour
Bref si vous mettez un compte-tours prévu pour 4 cylindres sur une 2CV il indiquera 3000 tours pour 6000 réel.

[louloup38]

Lumineux, la petite étincelle a jailli.
Merci LUC pour ce petit cours. C'est vrai que sur un 4 Cylindres, il y a une compression et un échappement en même temps, donc une explosion et une admission.

Promis, je n'envisagerais pas du tout de monter un V8 dans une mémé ... avec un compte tour.

[Papycitron16]

Bonjour ,
Certaines choses simples sont parfois difficiles à comprendre .......
Amicalement ,
PapyCit